Belçika'ya karşı (1-0'lık) mağlubiyet, Portekiz'in 2020 Avrupa Futbol Şampiyonası'ndan ayrılmasını zorunlu kıldı, ancak Avrupa Akaryakıt Şampiyonası'nda Portekiz'in “formu” üst sıralarda liderliği almamıza izin vermeye devam ediyor.
Avrupa Komisyonu'nun Haftalık Yakıt Bülteni'nin en son sayısına göre Portekiz, Avrupa Birliği'nde (AB) en pahalı 4. benzine sahip.
Geçen hafta, Portekiz'de ortalama benzin 95 fiyatı 1,63 Euro/litre oldu ve bu rakam yalnızca Hollanda (1,80 €/litre), Danimarka (1,65 €/litre) ve Finlandiya (1,64 €/litre) tarafından geçildi. .
İğneyi dizele çevirirsek, hikaye benzer konturlara sahip, Portekiz geçen hafta ortalama 1,43 avro/litre fiyatla "kapattıktan" sonra Avrupa Birliği'nde en pahalı dizele sahip altıncı ülke olduğunu iddia ediyor.
Daha da kötüsü İsveç (1,62 €/litre), Belçika (1,50 €/litre), Finlandiya (1,47 €/litre), İtalya (1,47 €/litre) ve Hollanda (1,45 €/litre).
Rakamlar yalan söylemiyor ve önümüze çıkan ülkelerle kıyaslandığında, Portekiz açıkça en zayıf ekonomiye sahip ülkedir.
Ve bu yeterince endişe verici değilmiş gibi, bu hafta bu sıralamalarda birkaç sıra daha tırmanmalıyız, çünkü yakıtlar art arda beşinci hafta artış kaydedecek.
Negócios'un hesaplamalarına göre, yeni başlayan haftada Portekiz'de akaryakıt fiyatları 2013'ün en yüksek seviyelerine çıkacak. Basit benzin 95 durumunda, bu varlığın her bir litresi arttıkça artış litre başına 2 sent olacak. 1.651 Euro'ya mal olacak. Dizel litre başına yüzde 1 artarak toplam 1,44 Euro'ya çıkacak.
Bu artışa dayanarak, Avrupa Komisyonu'nun bir sonraki Haftalık Akaryakıt Bülteni'nde Portekiz, Avrupa Birliği'nde en pahalı yakıtlara sahip ülkeler arasındaki konumunu güçlendirmelidir.
Geçen haftaki rakamlarla hızlı bir karşılaştırma çalışması yapan Portekiz, bu haftaki artışın ardından motorin fiyat sıralamasında 6. sırayı korurken, ortalama benzin fiyatı sıralamasında Hollanda'nın hemen ardından ikinci sıraya yükseldi.
AB'de en yüksek vergi yükü
Portekiz için referans teşkil eden Brent, varil başına 75 doların üzerinde, bu da 2018'den bu yana en yüksek seviyeyi temsil ediyor. Ancak ülkemizde akaryakıt fiyatlarının yüksek olmasının tek nedeni bu değil. Akaryakıt üzerindeki vergi yükü, Avrupa Birliği'ndeki en yüksek vergi yüklerinden biridir ve arabalarımızı doldururken ödediğimiz bedel üzerinde güçlü bir etkiye sahiptir.Bir sonraki arabanızı keşfedin
Geçen haftaki ortalama benzin fiyatı 95'i (1,63€/litre) ve Avrupa Komisyonu'nun Haftalık Yakıt Bülteni'nin en son baskısına göre dikkate alırsak, Portekiz Devleti, değerin %60'ını vergi ve harçlarda tutar. Sadece Hollanda, Finlandiya, Yunanistan ve İtalya yakıttan Portekiz'den daha fazla vergi alıyor.
Örneklere geçelim…
Bu rakamlara biraz “gövde” vermek için şu örneğe bakalım: Geçen hafta arabaya 45 litre 95 oktanlı sade benzin dolduran kişi ortalama 73,35 Euro ödedi. Bu miktarın 43,65 Euro'su devlet tarafından vergi ve harçlar yoluyla tahsil edilmiştir.
Örneğin İspanya'da 1,37 €/litre fiyatla yakıt tedarik edenler 61,65 € ödedi, bunun yalnızca 31,95 €'su eyalet vergi ve harçlarını temsil ediyordu.
Nereye gidiyoruz?
Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OPEC) bir sonraki toplantısı - bu Perşembe - önümüzdeki haftalarda akaryakıt fiyatlarının yönünü belirleyebilir, ancak uzmanlar fiyatların daha fazla düşmeden önce hala büyümek için yeri olduğunu söylüyor.
Sadece 2021'de Portekiz'de, benzinli bir motora sahip bir araca yakıt eklemek zaten %17 daha pahalıydı ve bu da litre başına 23 sent daha fazla anlamına geliyor. Basit dizel durumunda, bu yılın Ocak ayından bu yana artış zaten %14.
Bunlar, son haftalarda Cristiano Ronaldo ve şirketinin Euro 2020'de attığı goller arasında gözden kaçan endişe verici rakamlar. Ancak şimdi Portekiz milli takımı eve döndüğüne göre, Portekiz'in golleri, performansları ve Avrupa Şampiyonası'ndaki zaferleri, Avrupa Şampiyonası yakıtları olmayabilir. aynı coşkuyla karşılandı.