İlk olarak 2016 yılında piyasaya sürülen Suzuki Ignis, birçok markanın “kaçmak” istediği bir segmentte taze kalması için tipik orta yaş makyajına kavuştu.
Görsel olarak haberler çok fazla değildir ve hatta fark edilmeyebilir. Bu nedenle, Portekiz'de çekilen görüntülerde gördüğümüz gibi, bunlar beş dikey çubuklu yeni bir ızgarada (Jimny tarafından kullanılandan esinlenilmiştir) ve yeniden tasarlanmış tamponlarda özetlenmiştir - aşağıdaki galeride karşılaştırın...
İçeride, yeni renklere ek olarak, tek büyük yenilik, yeniden tasarlanmış bir gösterge panelinin benimsenmesidir.
Yenilenmiş Suzuki Ignis…
hafif hibrit sistem 12V , büyük haber
Size söylediğimiz gibi, bu yenilemenin Suzuki Ignis'e getirdiği büyük haber kaputun altından geliyor. Orada, 1.2 Dualjet dört silindirli ve 90 hp, yeni bir enjeksiyon sistemi, VVT (Değişken Valf Zamanlaması) alımı, yeni bir pistonlu soğutma sistemi ve değişken kapasiteli bir yağ pompası alarak çeşitli iyileştirmelere konu oldu.
Haber bültenimize abone ol
12 V yarı hibrit sistemle birlikte bu motor artık bir CVT kutusuyla da mevcuttur. Hafif hibrit sistemden bahsetmişken, bu, ona güç sağlayan lityum iyon pilin kapasitesinin 3 Ah'den 10 Ah'a çıktığını gördü.
Yeniden tasarlanan tamponlar, Japon şehir sakinlerine daha fazla SUV görünümü vermeyi amaçlıyor.
Şimdilik Suzuki, yenilenen Ignis'in performansı, ekonomisi veya emisyonları ile ilgili herhangi bir veri yayınlamadı. Yenilenen Suzuki Ignis'in fiyatı da bilinmiyor ancak ulusal pazara gelişinin önümüzdeki bahar aylarında gerçekleşmesi bekleniyor.