Sadece birkaç üreticinin içten yanmalı motorlara sahip modellerin sonunu açıkladığı 2030 yılında, Mazda ürünlerinin yalnızca dörtte birinin tamamen elektrikli olacağını, ancak şu veya bu şekilde elektrifikasyonun tüm modellerine ulaşacağını duyurdu.
2050 yılına kadar karbon nötrlüğü elde etmek için daha geniş bir stratejinin parçası olan bu hedefe ulaşmak için Mazda, 2022 ve 2025 yılları arasında yeni bir temelde, SKYACTIV Çok Çözümlü Ölçeklenebilir Mimari'yi piyasaya sürecek.
Bu yeni platformdan beş hibrit model, beş plug-in hibrit model ve üç %100 elektrikli model doğacak - önümüzdeki birkaç durumda hangisinin olacağını bileceğiz.
Yalnızca ve yalnızca elektrikli araçlara ayrılmış ikinci bir platform geliştiriliyor: SKYACTIV EV Ölçeklenebilir Mimari. İlki 2025'te ve diğerleri 2030'a kadar piyasaya sürülecek olan, farklı boyut ve türde birkaç model ondan doğacak.
Elektrik, karbon nötrlüğünün tek yolu değil
Mazda, daha verimli ve sürdürülebilir aktarma organları çözümlerine yönelik alışılmışın dışında yaklaşımıyla tanınır ve aynı şey, bu on yılın sonuna kadar izlemeyi planladığı yol için de söylenebilir.
Yeni SKYACTIV Çok Çözümlü Ölçeklenebilir Mimari ile Hiroşima üreticisi, sürekli elektrifikasyona ek olarak içten yanmalı motorun evrimindeki rolünü de yeniden teyit ediyor.
Burada, 48V yarı hibrit sistemle eşleştirilecek olan yeni Dizel sıralı altı silindirli bloğu görebiliriz.
Az önce gördük e-Skyactiv X , SPCCI motorunun yeni evrimi, Mazda3 ve CX-30'da bulunan pazara ulaşacak, ancak 2022'den itibaren, benzinli ve… Dizel sıralı altı silindirli yeni bloklar eşlik edecek.
Mazda motorlarla bitmiyor. Aynı zamanda yenilenebilir yakıtlara da yatırım yapıyor, örneğin Avrupa'da farklı projelere ve ortaklıklara yatırım yapıyor, burada ilk otomobil üreticisi olan eFuel Alliance'a Şubat ayında katıldı.
Japonya'da odak noktası, mikroalglerin büyümesine dayalı biyoyakıtların teşvik edilmesi ve benimsenmesi, endüstri, eğitim zincirleri ve hükümet arasında süregelen bir işbirliği içinde çeşitli araştırma projelerinde ve çalışmalarda yer almaktır.
Mazda Yardımcı Pilot Konsepti
Mazda bu fırsatı aynı zamanda 2022'de Mazda Co-Pilot 1.0'ın piyasaya sürüldüğünü, gelişmiş sürücü destek teknolojilerinin (Mazda i-Activsense) yelpazesini genişleten “insan merkezli” otonom sürüş sisteminin yorumunu duyurmak için bu fırsatı değerlendirdi.Mazda Yardımcı Pilot, kademeli olarak sürücünün fiziksel durumunu ve durumunu sürekli olarak izlemenize olanak tanır. Mazda'nın deyimiyle, “Sürücünün fiziksel durumunda ani bir değişiklik tespit edildiğinde sistem otonom sürüşe geçerek aracı güvenli bir yere yönlendiriyor, hareketsiz hale getiriyor ve acil durum çağrısı yapıyor.”