Birincisi, (Urus ile birlikte) bir süper SUV sözü veren Lamborghini'ydi; daha yakın zamanda, tarihindeki ilk SUV'nin saf bir Cavallino Rampante olarak kalmasını sağlama sırası Ferrari'ye geldi; Şimdi, sportif SUV'ler için Bentayga'nın zaten var olduğundan emin olma sırası Bentley'de. Hatta bunu kanıtlamak niyetindedir - daha spesifik olarak, zorlu ve zorlu Pikes Peak Hill Climb'e girerek. Rekorları kırmak için!
İngiliz lüks otomobil üreticisinin açıkladığı gibi, amaç tamamen orijinal bir Bentley Bentayga W12'ye girmek, dünyanın en ünlü, ama aynı zamanda en zor "rampalarından" biri — toplam 156 viraj var , 19.99 kilometre uzunluğa kadar! Tek bir hedefle: Bu karmaşık yarışta en hızlı seri üretim SUV için yeni bir rekor kırın!
Ayrıca Crewe markasına göre araçta yapılacak tek değişiklik güvenlik açısından olacak. Özellikle, bir güvenlik kafesinin ve zorunlu yangın geciktirici sistemin tanıtılması yoluyla.
Şu anki rekor Range Rover için
Meraktan, bu tür bir aracın Pikes Peak'teki mevcut rekorunun, yarışı 12 dakika 35 saniyeden fazla sürmeyen Range Rover Sport'a ait olduğunu hatırlamak önemlidir. Bentley'nin görünüşe göre yenebileceğine inandığı zaman, yalnızca dört silindir eklenmesi sayesinde değil, aynı zamanda adı henüz açıklanmayan gizemli bir şefin sanatı sayesinde.
Hatırlamıyorsanız, Bentley Bentayga W12'de W12, maksimum 600 hp güç ve 900 Nm torka sahip 6.0 litre benzinli motor bulunuyor. sadece 4,1 saniyede ve 301 km/s azami hıza ulaşıyor. Aynı zamanda gelişmiş adaptif havalı süspansiyonun ve dört tekerlekten çekişin varlığının bir sonucudur.
156 virajlı yirmi kilometre… ve 4300 m yükseklikte bitiş çizgisi
Uluslararası olarak Pikes Peak International Hill Climb olarak bilinen yarışın kendisine gelince, en büyük güçlükleri arasında, yalnızca yaklaşık 20 kilometrelik bir parkuru dolduran bahsi geçen 156 viraj değil, esas olarak 1440 metreden başlayan irtifa değişikliği var. başlangıç, bitiş çizgisinin bulunduğu 4300 m'ye kadar.
"Bulutlara Yarış" veya İngilizce olarak "Bulutlara Yarış" olarak da bilinen ABD'nin Colorado eyaletinde düzenlenen yarış, sürücüleri ve arabaları oksijen seviyelerinin çok daha düşük olduğu bir irtifada bitirmeye götürüyor. tam olarak, deniz seviyesinden %42 daha az. İçten yanmalı motorların daha düşük irtifalarda olduğu kadar güç verememesine neden olan gerçek.