Derin bir nefes al… " bu optimize edilmiş C bileşenler, T sen ve simulati misin? bu hayır, araç takımları P entegre olan alt trenler sen ltra yüksek hızlı motor s çözümler" veya proje AHTAPOT (ahtapot) Bentley'nin en son araştırma projesinin adıdır.
Elektrik motorlarında ve kinematik zincirin geri kalanında ilerleme kaydetmeyi amaçlayan, 18 ay süren önceki bir araştırmanın sonuçlarını başlangıç noktası olarak alan üç yıllık bir proje.
Yeni elektrikli makineyle ilgili bu araştırmanın sonuçları, kalıcı mıknatıslı motorların üstün performansını göstererek, artık nadir toprak mıknatısları (adına rağmen nispeten bol miktarda bulunurlar) veya bakır sargı kullanmanın gerekli olmadığı gerçeğini vurgulamaktadır.
Bu sayede sadece maliyet açısından değil, kullanım ömrü sona erdiğinde geri dönüştürülebilir olmasını da sağlarlar.
Proje sadece elektrik motorunun kendisine değil, aynı zamanda şanzıman elektroniği ve ambalajının geliştirilmesine de odaklanıyor. Aynı zamanda “yeni nesil malzemeleri, üretim süreçlerini ve simülasyon ve test döngülerini” tanıtıyor.
Haber bültenimize abone ol
Sonunda, OCTOPUS projesi, Bentley'e göre yeni bir elektrikli sürüş aksı ile ancak yeni entegrasyon ve performans seviyeleri ile sonuçlanacak.
Bu projenin pratik sonuçlarını bir üretim modelinde ne zaman görebileceğiz? Bentley Motors'da aktarma organları mühendisliği müdürü Stefan Fischer yanıtlıyor:
“Sürdürülebilir lüks mobilite (planla birlikte) Beyond100 sunma konusunda öncülük etme hedefimiz bir sır değil. 2023 yılına kadar tüm modellerde hibrit bir seçeneğe sahip olacağımız net bir yol haritamız var (...) ve bir sonraki hedefimiz 2026'da tamamen elektrikli bir Bentley'e doğru ilerliyor."
OCTOPUS projesi, Innovate UK (Birleşik Krallık'taki inovasyon ajansı) ile ortaklaşa OLEV (Düşük Emisyonlu Araçlar Ofisi) tarafından desteklenmektedir.