Yarım yıldan fazla bir süre önce Şanghay Motor Show'da sunulan yeni Mercedes-Benz EQB şimdi Avrupa pazarı için teknik özelliklerin ortaya çıktığını gördü.
EQB'nin Mercedes-Benz'e sunulduğunda, Avrupa versiyonlarının verilerini "gizli" tutarak, kendisini Çin pazarı için versiyonun teknik özelliklerini geliştirmekle sınırladığını hatırlıyoruz.
Böylece, “Avrupa” EQB'si başlangıçta iki versiyon halinde sunulacak: EQB 300 4MATIC ve EQB 350 4MATIC. 'Kardeş' GLB yanmasında olduğu gibi, yedi koltuklu da mevcuttur.
Beklediğiniz gibi, görsel olarak Avrupa ve Çin versiyonları aynıdır, farklılıklar sinematik zincir düzeyinde saklıdır.
EQB numaraları
"4MATIC" tanımının "kınadığı" gibi, Avrupa için duyurulan EQB'nin her iki versiyonu da, her bir aksta bir tane olmak üzere iki elektrik motorunun kullanımı sayesinde dört tekerlekten çekişe sahiptir.
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC'de toplam 168 kW (228 hp) ve 390 Nm borç alıyorlar, bu rakamlar 0'dan 100 km/s'ye 8 saniyede ulaşmasına ve 160 km/s maksimum hıza ulaşmasına izin veriyor (sınırlı, örneğin elektrikli modellerde olduğu gibi).
En üst versiyon olan 350 4MATIC'de, EQB 215 kW (292 hp) ve 520 Nm'ye sahip, bu değerler en tanıdık Mercedes-Benz elektrikli SUV'nin 0'dan 100 km/s'ye sadece 6,2 saniyede ulaşmasını ve aynı hıza ulaşmasını sağlıyor. 160 km/s azami hız.
Her iki versiyonda da ortak olan, 66,5 kWh kullanılabilir kapasiteye, 18,1 kWh/100 km (WLTP) birleşik enerji tüketimine ve reklamı yapılan 419 km menzile sahip pildir.
Son olarak, şarjla ilgili olarak, EQB evde (AC veya alternatif akım) 11 kW'a kadar güçle veya yüksek hızlı istasyonlarda (DC veya doğru akım) 100 kW'a kadar güçle şarj edilebilir. Bu durumlarda, sadece 30 dakikada %10 ile %80 arasında şarj etmek mümkündür ve 150 km'lik özerkliği geri yüklemek için 15 dakika yeterlidir.
Mercedes-Benz EQB'nin lansman tarihi giderek yaklaşıyor olsa da Stuttgart markası, “EQ ailesinin” yeni üyesinin Portekiz için fiyatlarını henüz açıklamadı.