Volvo Cars, COP26 İklim Konferansı'nda otomobillerden ve ağır araçlardan kaynaklanan Sıfır Emisyona İlişkin Glasgow Deklarasyonu'nu imzalayan az sayıda otomobil üreticisinden biridir - Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover ve Mercedes-Benz'e ek olarak imzalayacaktır.
Volvo Cars CEO'su Håkan Samuelsson tarafından imzalanacak olan açıklama, dünyanın sanayi ve hükümet liderlerinin, fosil yakıtla çalışan araçları 2035 yılına kadar büyük pazarlardan ve 2040 yılına kadar dünyanın dört bir yanından ortadan kaldırabilme taahhüdüne işaret ediyor.
Ancak Volvo Cars, Glasgow Deklarasyonu'nda belirtilenlerden daha iddialı hedefleri zaten açıklamıştı: 2025'te dünya çapındaki satışlarının yarısından fazlasının tamamen elektrikli modeller olmasını ve 2030'da yalnızca bu tür araçları pazarlamak istiyor.
Volvo Cars CEO'su Håkan Samuelsson“Otomotiv endüstrisindeki en iddialı planlardan biri olan 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir araç üreticisi olmayı hedefliyoruz. Ancak kendi başımıza sıfır emisyonlu bir ulaşım seviyesine ulaşamayacağız. Bu nedenle, diğer endüstri meslektaşları ve hükümet temsilcileriyle bu ortak bildiriyi imzalamak için Glasgow'da bulunmaktan çok mutluyum. Şimdi iklim lehine hareket etmeliyiz.”
Kendine karbon maliyetini yükle
Volvo Cars, Otomobiller ve Ağır Araçlardan Kaynaklanan Sıfır Emisyona İlişkin Glasgow Deklarasyonu'nu imzalarken aynı zamanda tüm operasyonlarında karbon ayak izinin azaltılmasını hızlandırmayı hedefliyor - amaç 2040 yılına kadar iklim açısından nötr bir etki elde etmek - . dahili bir karbon fiyatlandırma sisteminin getirilmesi.
Bu, İsveçli üreticinin faaliyetleri sırasında yayılan her bir ton karbon için kendisinden 1000 SEK (yaklaşık 100 Euro) talep edeceği anlamına geliyor.
Açıklanan değer, düzenleyici eğrinin üzerinde olduğu için Uluslararası Enerji Ajansı da dahil olmak üzere dünya kuruluşlarının tavsiye ettiği değerin önemli ölçüde üzerindedir. Ayrıca Volvo Cars, önümüzdeki yıllarda karbon fiyatlarını uygulayacak daha fazla hükümetin olacağını savunuyor.
Bu yeni dahili şema, üreticide gelecekteki tüm otomobil geliştirme projelerinin bir "sürdürülebilirlik değişkeni" tarafından değerlendirilmesini sağlayacak, bu da "yaşam döngüleri boyunca sahip oldukları beklenen her bir ton CO2 emisyonu için maliyet" anlamına geliyor.
Amaç, tedarik ve üretim zincirinde daha iyi kararlara yol açacak olan bu karbon fiyatlandırma planı uygulandığında bile her arabanın karlı olmasını sağlamaktır.
Björn Annwall, Volvo Cars Finans Direktörü“Küresel iklim hedeflerinin CO2 için adil bir küresel fiyat belirlemesi çok önemlidir. Hepimizin daha fazlasını yapması gerekiyor. İlerici şirketlerin başı çekmesi ve karbon için dahili bir fiyat belirlemesi gerektiğine inanıyoruz. Geleceğin arabalarını, halihazırda CO2 fiyatından düşülen karlılıklarına göre değerlendirerek, bugün karbon emisyonlarını belirlememize ve azaltmamıza yardımcı olacak önlemleri hızlandırmayı umuyoruz."
Son olarak, gelecek yıldan itibaren, Volvo Cars'ın üç aylık mali raporları, hem elektrikli hem de elektrik dışı işlerinin mali performansına ilişkin bilgileri de içerecek. Amaç, elektrifikasyon stratejisinin ilerleyişi ve küresel dönüşümü hakkında bilgileri daha şeffaf hale getirmektir.