Birçok teaserdan sonra Renault sonunda tam olarak gösterdi Megane E-Tech Elektrik Renault'nun elektrikli atılımını C-segmentine kadar genişleten %100 elektrikli bir crossover.
Adı herkes tarafından biliniyor ve başka türlü olamazdı ya da Fransız markası için gerçek bir satış başarısından bahsetmiyorduk. Ama Mégane'den bildiğimiz - şimdi dördüncü neslinde - bu E-Tech Electric'in “bilinmeyen bölgeye” ilerlemesiyle geriye kalan tek şey isim. Sonuçta, bu ilk %100 elektrikli Megane.
Paris'in (Fransa) eteklerine seyahat ettik ve 2021 Münih Otomobil Fuarı'nda gerçekleşen ilk kamuoyu önüne çıkmadan önce gazetecilere ayrılmış bir etkinlikte onu ilk elden tanıdık.
Oranları değerlendirdik, içine oturduk ve temel görevi görecek elektrikli tahrik sisteminin nasıl olacağını öğrendik. Ve size her şeyi Reason Automobile'ın YouTube kanalındaki en son videoda gösteriyoruz:
Nissan Ariya'nın temeli ile aynı CMF-EV platformu üzerine inşa edilen Renault Mégane E-Tech Electric, biri 40 kWh ve diğeri 60 kWh olmak üzere iki tip pil kullanabilir.
Her halükarda, %100 elektrikli Mégane her zaman 160 kW (218 hp) ve 300 Nm üreten bir ön elektrik motoru (önden çekişli) ile çalışır ve daha büyük kapasiteli batarya ile versiyonda 96 kW (130 hp) güç üretir. daha küçük pil.
Özerkliğe gelince, Fransız markanın sorumluları yalnızca daha yüksek kapasiteli pile sahip versiyonun değerini açıkladı: 470 km (WLTP döngüsü) ve yeni Mégane E-Tech Electric bir otoyolda şarjlar arasında 300 km seyahat edebilecek. .
Pil bittiğinde, bu %100 elektrikli crossover'ın 130 kW'a kadar yükleri kaldırabileceğini bilmek güzel. Bu güçte, sadece 30 dakikada 300 km otonom şarj etmek mümkün.
Ne zaman gelir?
Kuzey Fransa'daki Douai'deki üretim biriminde inşa edilecek olan Mégane E-Tech Electric, 2022'nin başlarında Portekiz pazarına gelecek ve Mégane'in "geleneksel" versiyonlarıyla paralel olarak satılacak: hatchback (iki cilt). ve beş kapılı), sedan (Grand Coupe) ve minibüs (Sport Tourer).
