Cosworth'un fantastik 4.0 atmosferik V12'sini test tezgahından henüz duymadık. GMA T.50 663 hp maksimum gücüne ulaştığı yerde 11.500 rpm'de çığlık atın ya da cüret edin, 12.100 rpm'de sınırlayıcıya vurun.
Ancak Gordon Murray Automotive'in en son videosunda, sadece 5000 rpm'ye "çekebilmesine" rağmen yeni İngiliz süper otomobilini tekrar görüyor ve duyuyoruz. XP2 test prototipi yola ilk çıktığında 3000 rpm'den fazlasına izin verilmedi.
Ama sokakta 5000 rpm'de kulağa çok hoş geliyorsa, 12,100 rpm'de nasıl ses çıkaracağını sadece hayal edebiliyoruz.
GMA T.50'nin geliştirilmesine ilişkin en son video, bizi bir kez daha Dunsfold havaalanına (Top Gear'ın pisti) geri götürüyor. İçinde, daha önce bir vesileyle gösterilen XP2 test prototipine şimdi ikinci bir XP3 test prototipinin eşlik ettiğini görüyoruz.
Gordon Murray, yaratılışının ortasında oturma ve şimdi ikinci prototipte kıdemli test ve geliştirme sürücüsü Steve Hayes'in eşlik ettiği pistte bazı "keşif" turlarını atma fırsatını kaçırmadı.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi yudumlarken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından eğlenceli gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.