Aston Martin, Nürburgring'e geri döndü ve Vantage'ın daha sportif bir versiyonunu "avladıktan" sonra - ki bu Vantage RS olarak adlandırılabilir - şimdi markanın SUV'sinin en verimli versiyonlarından biri olmayı vaat eden şeyi yakaladık. Aston Martin DBX Hibrit.
İlk bakışta geleneksel bir DBX gibi görünüyor, ancak sarı tampon çıkartması bunun hibrit bir araç olduğunu doğruluyor. Ancak, efsanevi Cermen rotasında eylem halindeki bu test prototipinin çeşitli görüntüleri, yalnızca bir tarafında (sağda) bir tedarik limanı olduğunu görmemize izin veriyor.
Bu nedenle Gaydon markasının spor SUV'sinin ilk elektrikli versiyonunun hafif hibrit yani hafif hibrit 48 V sisteme sahip olacağını varsayabiliriz.
Bununla birlikte, her şey Aston Martin'in gelecekte spor SUV'sinin Mercedes-AMG çift turbo V8'i temel alan bir plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya süreceğini gösteriyor (söylentiler 2023'ü gösteriyor) gibi modellerle rekabet etmek için. Porsche Cayenne E-Hybrid veya Bentley Bentayga Hybrid.
Şimdilik bu test prototipinin, onu yalnızca içten yanmalı motorla beslenen diğer "kardeşler"den ayıran herhangi bir estetik değişiklik sunmadığı doğru. Dolayısıyla bu sürümdeki değişiklikler yalnızca mekanikle sınırlıdır.
Yine de, bu prototipi testlerde "yakaladıkları" parkurda bulunan fotoğrafçılarımız, motorun sesinin, yine Nürburgring'de test edilmekte olan geleneksel bir DBX'inkinden farklı olduğunu iddia ediyor ve bu, yalnızca şu fikri besliyor: 4.0 litrelik çift turbo V8'in yerine 3.0 litrelik çift turbo altı silindirli sıralı Mercedes-AMG'ye sahip olabiliriz, AMG 53'te bulunanla aynı.
Bize sadece Aston Martin'in önümüzdeki yıl tanıtacağı bu DBX Hybrid'in gelişimini yakından takip etmeye devam etmek kalıyor.