Karbonsuzlaştırma, Mazda'nın çoklu çözüm yaklaşımını haklı çıkaran tek bir teknolojik çözümle eş anlamlı değildir. "E-yakıtları (yeşil yakıtlar veya e-yakıtlar) ve her ikisi de CO2-nötr olan hidrojeni güvenilir katkıda bulunanlar olarak oluşturmak ve teşvik etmek" isteyen eFuel Alliance'a (Yeşil Yakıt İttifakı) katılan ilk otomobil üreticisi olmasına şaşmamalı. ulaştırma sektöründe emisyonların azaltılması”.
Bu, elektrifikasyonun Mazda tarafından unutulduğu anlamına gelmez. İlk elektrikli modeli MX-30 şimdi satışta ve 2030 yılına kadar tüm araçlarında bir tür elektrifikasyon olacak: hafif hibrit, plug-in hibrit, %100 elektrikli ve menzil genişleticili elektrikli. Ama daha çok çözüm var.
Mazda, içten yanmalı motorların verimliliğini artıran çözümlerin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır, ancak fosil kökenli olması gerekmeyen yakıtların kendileri olan emisyonların azaltılmasında hâlâ yeterince kullanılmamış büyük bir potansiyel bulunmaktadır.
Mazda, eFuel Alliance'da
Mazda bu bağlamda eFuel Alliance'a katıldı. İttifakın diğer üyeleriyle birlikte ve Avrupa Birliği'nin iklim mevzuatını gözden geçirdiği bir dönemde, Japon markası “yenilenebilir ve düşük karbonlu yakıtların binek otomobillerin azaltılmasına katkısını dikkate alan bir mekanizmanın uygulanmasını destekliyor. emisyonları”.
Haber bültenimize abone ol
Taşımacılığın elektrifikasyonu (pil) üzerine yapılan tek bahis, istenen iklim nötrlüğünü elde etmek için yeterince hızlı olmayacaktır. Mazda, otomobil filosunun artan elektrifikasyonuna paralel olarak CO2'de nötr yenilenebilir yakıtların (e-yakıtlar ve hidrojen) kullanılmasının bu amaç için daha hızlı bir çözüm olacağını söylüyor.
Wojciech Halarewicz, İletişim ve Halkla İlişkiler Başkan Yardımcısı, Mazda Motor Europe GmbH"Gerekli yatırımla, her ikisi de CO2 içermeyen e-yakıtlar ve hidrojenin, yalnızca yeni otomobillerde değil, aynı zamanda mevcut otomobil filosunda da emisyonların azaltılmasına güvenilir ve gerçek bir katkı sağlayacağına inanıyoruz. Bu, elektrifikasyonun ilerlemesiyle birlikte ulaşım sektöründe iklim nötrlüğünü sağlamanın ikinci ve daha hızlı bir yolunu açacaktır. Bu yıl içinde AB, tur arabaları ve ticari araçlar için CO2 standartlarına ilişkin düzenlemesini gözden geçireceğinden, bu, yeni mevzuatın hem elektrikli araçlara hem de CO2 nötr yakıtlarla çalışan araçlara otomobil üreticilerine katkıda bulunabilmesini sağlamak için bir fırsattır. ' emisyonları azaltma çabaları.
eFuel Alliance Genel Müdürü Ole von Beust“eFuel Alliance'ın temel amacı, farklı teknolojiler arasında adil rekabeti sağlayan çevre koruma politikalarının anlaşılmasını desteklemek ve geliştirmektir. Avrupa Komisyonu iklim politikası alanındaki kilit düzenlemeleri gözden geçireceği için önümüzdeki iki yıl belirleyici olacak. Bunlar, düşük karbonlu yakıtların emisyon azaltma hedeflerine ulaşılmasına yapabileceği katkıyı tanıyan otomotiv mevzuatında bir mekanizma içermelidir. Bu nedenle, ilgili tüm sektörlerle ilgilenen grupları ve kuruluşları bir araya getirmek çok önemli olacaktır".