Son yıllarda SUV teklifinde üstel bir büyüme gördük, henüz bitmeyen bir “ateş” - Avrupa'da satılan otomobillerin 1/3'ünün SUV olduğunu biliyor muydunuz? Çek markasının herkesin yıldız olmaktan memnun olduğu bir segmentteki son teklifi olan yeni Skoda Karoq bu bağlamda ortaya çıkıyor.
SEAT Ateca ve Volkswagen T-Roc gibi diğer Volkswagen Grubu SUV'leri ile paylaştığı MQB platformuna dayanan yeni Skoda Karoq, Skoda'nın zaten sahip olduğu kimlik bilgilerini sağlam tutmayı başarıyor: uzay, teknoloji, "Simply Clever" çözümler ve tabii ki, Rekabetçi fiyat.
Tasarım ve Özelleştirme
Yurtdışında eski Skoda Yeti'den daha fazla SUV olan bir bebek Kodiaq buluyoruz. 14 dış renk seçeneği bulunan ve 19 inçe kadar tekerleklerle donatılabilen Skoda Karoq, yalnızca farklı bir dış kişiselleştirmeye izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda Çek markasının diğer modelleri gibi iç mekanın her birine uyarlanmasına da bahse giriyor. sürücü.Anahtar elektronik olarak özelleştirilebilir ve şu şekilde ayarlanabilir: 4 iletkene kadar tanımlayın . Sürücü araca girer girmez tek yapması gereken profilini seçmek ve Skoda Karoq iç mekanı sürücü tarafından kaydedilen ayarlara uyarlayacak: sürüş modu, elektrikli koltuk ayarı, iç ve dış aydınlatma ayarı, Climatronic ve bilgi-eğlence sistemi. sistem.
boşluk, çok yer
Yeti ile karşılaştırıldığında ve beklediğiniz gibi Skoda Karoq daha büyük. 4.382 metre uzunluğunda, 1.841 metre genişliğinde ve 1.605 metre yüksekliğindedir. Dingil mesafesi 2.638 metredir (dört tekerlekten çekişli versiyonlarda 2.630 metre). Skoda Kodiaq'tan daha kısa ve SEAT Ateca'dan biraz daha uzun.
İçeride, MQB platformunun faydaları ve cömert boyutları, hem ön hem de arka koltuklarda çok geniş olduğunu kanıtlayan Skoda Karoq ile yolcuların lehine.
Bagaj bölmesinde ayrıca, daha doğrusu "ver ve sat" için alan bulunur. 521 litre kapasite . Ancak Skoda'dan bahsederken, mevcut alandan en iyi şekilde yararlanmak için bagaj bölmesine de Simply Clever çözümleri uygulandı.
Bir seçenek olarak, VarioFlex bankaları 3 bağımsız, çıkarılabilir ve uzunlamasına ayarlanabilir arka koltuktan oluşan. Koltuklar yatırıldığında bagaj kapasitesi 1630 litreye, arka koltuklar kaldırıldığında ise 1810 litreye çıkıyor.
bağlı teknoloji
Teknolojik alanda, modüler Skoda bilgi-eğlence sisteminin 2. nesli de dahil olmak üzere markanın modellerinde bulunan en son teknolojilerin tümü Skoda Karoq'a aktarılıyor.
Skoda Karoq aynı zamanda ödül alan ilk Skoda modelidir. %100 dijital kadran (isteğe bağlı) , Razão Automóvel'in konuştuğu Çek markasının sorumlusuna göre, tüm modellerde tanıtılacak bir şey.
Columbus veya Amundsen sistemi ile donatılmış en üst versiyonlarda bir Wi-Fi hotspot bulunur.Columbus sistemi için bir LTE bağlantı modülü bir seçenek olarak mevcuttur.
Yeni çevrimiçi hizmetler Skoda Bağlantısı , iki ayrı kategoriye ayrılıyor: bilgi ve navigasyon için kullanılan çevrimiçi bilgi-eğlence hizmetleri ve arıza veya acil durum nedeniyle yardıma ihtiyaç duyulduğunda hizmet veren CareConnect.
bu acil Durum butonu Yeni Skoda Karoq'a takılan bu sistem, 2018'den itibaren Avrupa'da pazarlanan tüm otomobillerde zorunlu olacak. Skoda Connect uygulaması , kullanıcıların aracın durumunu uzaktan kontrol etmelerini sağlayan diğer hizmetlere erişmek mümkündür.
ile donatılmış Smartlink+ sistemi , Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLinkTM ile uyumlu cihazların entegrasyonu mümkündür. Bu sistem, opsiyonel olarak en temel bilgi-eğlence sistemi olan Swing'den seçilebilir. GSM sinyal amplifikatörlü kablosuz şarj platformu da mevcuttur.
Sürüş Güvenliği ve Yardımı
Skoda Karoq'ta birkaç tane var sürüş yardım sistemleri , Arka Trafik Uyarısı ve Manevra Yardımı ile Park Yardımı, Şerit Yardımı ve Trafik Sıkışıklığı Asistanı dahil.
Sürücüyü desteklemek ve araçtaki güvenliği artırmak için, Kör Nokta Tespiti, öngörücü yaya korumalı Ön Yardım, Yokuş Kalkış Kontrolü, Acil Durum Yardımı ve trafik işareti tanıma sistemi gibi sistemler de mevcuttur. Skoda Karoq ayrıca standart olarak 7 hava yastığı ve 2 isteğe bağlı hava yastığı ile donatılmıştır.
Bir Skoda'da ilk kez, Volkswagen Grubu'nun kendi markalarının tüm modellerinde kademeli olarak tanıttığı %100 dijital bir kadran buluyoruz, şimdi Skoda'daki bu son tanıtımla, Grubun tüm markalarında mevcut.
Skoda Karoq şunlarla donatılabilir: Tam LED ışıklar , Ambition vites seviyesinden itibaren kullanılabilen bir seçenek. Aydınlatmadan bahsetmişken, iç mekan da unutulmamış: Araç konfigürasyon menüsünden değiştirilebilen ortam ışıkları için 10 renk mevcuttur.
Standart (ve isteğe bağlı) “Simply Clever” çözümler
Skoda, akıllı çözümleri ile tanınır ve Skoda Karoq'ta bu kimliğinden vazgeçmek istemedi. Çeşitli çözümler arasında birçok aralığında standart olan: bagaj kapağına takılan raf, bilet tutucu, ön yolcu koltuğunun altında şemsiyeyi koyma yeri, kullanılacak yakıtın yanlış kullanılmasını önleyen sistemli yakıt deposu doldurma (sadece dizel motorlu ünitelerde), bagajda ağ , ön ve arkada 1,5 litreye kadar şişe tutucular (kapılarda), acil durum yeleği için askı, kolay açılır bardaklık, kalemlik ve yakıt kapağında zaten klasik olan buz kazıyıcı.
bu Basitçe Akıllı seçenek listesi ayrıca ilginç. Bagajda bulunan çıkarılabilir bir el fenerinden kapılara yerleştirilmiş küçük çöp kutularına kadar, Skoda Karoq'ta yaşamı iyileştirecek akıllı çözümler konusunda hiçbir sıkıntı yok.
motorlar
Mevcut beş Euro 6 motor, iki benzinli ve üç dizel 115 ile 190 hp arasında güçlere sahip. Benzin teklifinde, silindir devre dışı bırakma sistemine sahip 3 silindirli 1.0 TSI 115 hp motor ve 4 silindirli 1.5 TSI EVO 150 hp motor buluyoruz. Portekiz pazarında en çok rağbet görecek Dizel arz tarafında ise 115 beygirlik 1.6 TDI motor ve 150 veya 190 beygirlik 2.0 TDI motorumuz var.
Daha güçlü dizel motor hariç, diğerleri 6 vitesli düz vites kutusuyla birleştirildi ve 7 vitesli DSG çift debriyajlı vites kutusu isteğe bağlı olarak sunuluyor. En güçlü Diesel, standart olarak dört tekerlekten çekiş ve DSG-7 şanzıman ile donatılmıştır.
Ambition donanım seviyesinden Normal, Sport, Eco, Individual ve Snow modları arasında geçiş yapmamızı sağlayan sürüş modu seçicisini seçmek mümkün. Dört tekerlekten çekişli (4×4) versiyonlarda ayrıca bir arazi modu da vardır.
Ve direksiyonun arkasında?
Sebep Otomobil sürme fırsatı buldu yeni Skoda Karoq'un iki dizel ünitesi : 2.0 TDI motor, 190 hp ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmış ürün yelpazesinin en iyisi. Ayrıca 115 hp 1.6 TDI motorla donatılmış Skoda Karoq, 115 hp 1.0 TSI ile birlikte Portekiz pazarında en çok arananlardan biri olması gereken bir teklif. İkincisi, pazar payı kazanmasına rağmen, Dizel'den daha düşük bir satış rekoruna sahip olmasına rağmen.
Sınıfının en iyisi versiyonun direksiyonunda, dört tekerlekten çekiş ve 7 vitesli DSG şanzıman ile birlikte bir dizi ortaya çıkaran 190 beygirlik 2.0 TDI motorun hizmetlerini görmek mümkündü. faydalar açısından işaret edilecek çok az şey var veya hiçbir şey yok. Hızlı ve pürüzsüz, her türlü yolda mükemmel bir öneri olduğunu kanıtlıyor, ancak bu bloğu daha aşırı durumlarda test etme fırsatımız olmadı.
Halihazırda 115 hp (4×2) 1.6 TDI motora sahip Skoda Karoq, daha az güçlü olmasına rağmen bir DSG-7 kutusuna bağlı olarak taviz vermiyor. Bu motor ve şanzıman konfigürasyonu, Portekiz pazarında en çok aranan ürün olacak.
Skoda Karoq 4×2'miz, Sicilya'nın nefes kesen manzarasıyla çevrili, karada birkaç kilometre katedilen daha engebeli bir rotada hiçbir zaman çekişten yoksun olmadı. Bu versiyonun, günlük zorluklara ek olarak, hafta sonu gezilerinde kabul etmeyi sevdiğimiz zorlukların üstesinden gelmek için fazlasıyla yeterli olduğunun bir kanıtı.
İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi de yüksek not alıyor. Diğer detayların yanı sıra ön konsolun üst ve alt kısımlarında yumuşak plastiklerin bulunması Skoda Karoq'un konumunu belirlemede önemli detaylardan biri.
Skoda Karoq, adaylardan biri. Dünya Otomobil Ödülleri 2018
2025'e kadar SUV stratejisi
Skoda'nın 2025 yılına kadar stratejisi, SUV teklifini genişletmeye devam etmektir, Skoda Kodiaq bu devrimin öncüsüydü. Çek markası Skoda Karoq ile ürün gamına ikinci SUV'u ekliyor.
Skoda Karoq, 2018'in ilk çeyreğinin sonunda Portekiz'e geliyor ve fiyatlar henüz tanımlanmadı.