Yalnızca mobilite hizmetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla tasarlandığından, yenisini satın almak mümkün olmayacaktır. Limuzini harekete geçir özel kullanım için bir araç olarak.
Elektrikli sedan, yalnızca isteğe bağlı olarak çeşitli paketler (garantiler ve bakım veya şarj çözümleri) ve mobilite çözümleri (sözleşme süresinde veya yıllık kat edilen kilometrede esneklik vb.) .
Bu, Renault Grubu'nun 2030 yılına kadar Avrupa'da önemli ölçüde büyümesi beklenen bir pazara (araba çağırma, Portekiz'de bilinen adıyla TVDE ve özel araç kiralama) yanıtıdır: bugün 28 milyar Euro'dan Euro'ya On yılın sonunda 50 milyar.
Elektrikli bir sedan olan Limuzin'i harekete geçirin
Aracın kendisine gelince, tipik bir D segmentine yakın boyutları olan bir elektrikli sedandır (dört kapılı sedan): 4,67 m uzunluğunda, 1,83 m genişliğinde, 1,47 m yüksekliğinde ve 2,75 m dingil mesafesi. 17 inç jantlarla donatılmış olarak gelir ve yalnızca üç renkte mevcuttur… nötr: metalik siyah, metalik gri ve parlak beyaz.
İç mekan, dekorasyonda sade (ancak yedi tonlu ortam ışığına sahip), yatay ve yan yana yerleştirilmiş, biri gösterge paneli için 10,25″ ve diğeri bilgi-eğlence için 12,3″ olan iki ekran hakimdir. sistem.
Bu, hızlı akıllı telefon eşleştirmesine izin verir. Limuzinin özel kullanımı dikkate alındığında, sürücüleri elektronik platformlarda gezinmek ve bunlara erişmek için kendi mobil cihazlarını kullanacak.
Ancak Mobilize, aracın çeşitli özelliklerine ve konumuna (kapı açma/kapama, şarj etme vb.) uzaktan erişim sağlayacak bir mobil uygulamayı kullanıma sunacaktır.
İçeri
Mobilite hizmetleri için kullanılacağı düşünüldüğünde özellikle arka koltuklar ön plana çıkıyor.
Arka kapılar cömert bir açılma açısına sahip ve Mobilize, Limuzinin ikinci koltuk sırasındaki üç yolcuyu rahatça oturabildiğini söylüyor. Sebeplerden biri, araç zemininin düz olması ve engel teşkil edecek herhangi bir müdahaleci iletim tünelinin (elektrikli olduğu için olmasına gerek yok) olmamasıdır.
Arka yolcularda ayrıca bardak tutucular (ortadaki katlanır kol dayanağına entegre), iki USB fişi, havalandırma çıkışları bulunur ve hatta ses seviyesini kontrol edebilir.
Mobilize Limo'nun bagaj bölmesi ise sadece 411 l'lik kapasitesiyle çok etkileyici değil, bu sedanın dış boyutları düşünüldüğünde biraz mütevazı bir değer. Bununla birlikte, sırtın altında bir acil durum yedek lastiği bulunur.
Beklediğiniz gibi, LED farlardan (belirli bir ışık imzasına sahip) gelişmiş sürüş asistanlarından oluşan bir “cephaneye” kadar bugün bir otomobilden beklenen tüm donanımla birlikte gelir. Adaptif hız sabitleyiciden yol kenarı bakım asistanına, kör nokta dedektörüne veya arka trafik geçişi uyarısına kadar.
450 km özerklik
Limuzin sürüşü 110 kW (150 hp) ve 220 Nm'lik bir elektrik motorudur.9,6 saniyede 100 km/s hıza ulaşabilir ve maksimum hız 140 km/s ile sınırlıdır. Üç sürüş modu (Eko, Normal ve Spor) ve üç seviyeli rejeneratif frenleme mevcuttur.
Sahip olduğu pilin toplam kapasitesi 60 kWh'dir ve bu da yaklaşık 450 km'lik bir menzili garanti eder (WLTP sertifikası hala beklemede) - Mobilize'e göre, çoğu sürücünün bu tür sürüşlerde gerçekleştirdiği 250 km/gün'ü kapsamak için fazlasıyla yeterli. Hizmetler.
Son olarak, Mobilize, şarj güçlerini belirtmeden, alternatif akım (AC) veya doğrudan (DC) olsun, en yaygın şarj sistemleri türleriyle uyumluluk vaat ediyor. Ancak hızlı şarj (DC) ile 40 dakikada 250 km otonom geri kazanabileceğini duyuruyor.
Ne zaman gelir?
Mobilize Limuzin, Eylül ayının ikinci haftasında Münih Motor Show'da tanıtılacak, ancak sadece 2022'nin ikinci yarısından itibaren Avrupa'da satışa sunulacak.