Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain, Alman minibüsüne bir dizi ek özellik kazandırarak, onu diğer crossover'lar ve SUV'larla aynı hizaya getiren ve hatta bu örneklerin birçoğunu geride bırakan, ürün yelpazesine benzeri görülmemiş bir eklemedir.
Bunu başarmak için, titizlikle donatılmıştır. Yerden yükseklik şimdi 40 mm artırıldı, dört tekerlekten çekiş ile geliyor (4MATIC, ön tekerleklere %45 tork gönderebiliyor), direksiyon mafsallarının güçlendirildiğini gördü ve ön ve arka tamponlarda ek korumalar sağlandı. üstyapının etrafındaki en yaygın plastik korumalara ek olarak.
"Her yere gider" görünümü, özel bir ızgara ve 17" ile 19" arasında özel olarak tasarlanmış tekerleklerle tamamlanır.
Süspansiyon pasif tiptedir, ancak asfalttan çıktığımız zaman için iki ek sürüş modu aldı: Yokuş aşağı hız kontrolü ile desteklenen Offroad ve Offroad+.
Dışarıdan yeni All-Terrain C-Serisi'ni diğer C Station-Sınıflarından ayırt etmek kolaysa, içeriden haberler, arazi sürüşü için özel menüler ekleyen ve bilgi gösteren MBUX bilgi-eğlence sistemine odaklanıyor gibi görünüyor. eğim, tekerleklerin açısı, konumun koordinatları, pusula bile eksik değil.
Portekizde
Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain, biri benzinli diğeri Dizel olmak üzere iki motorla görücüye çıktı ancak ulusal pazar için yalnızca Dizel motor sunulacak.
Bu, 2.0 l kapasite ve 200 hp güç ile uyumlu dört silindirli bir dizel motor olan OM 654'tür. Sahip olduğu yarı hibrit 48 V (EQ Boost) sistemi, belirli koşullar altında 20 hp ekler.
Motor gücünü dört tekerlekten çekişe iletmek, dokuz vitesli bir otomatik şanzıman olan 9G-Tronic tarafından gerçekleştirilir.
Yeni Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain'in Portekiz'e gelişinin bu yılın sonunda yapılması planlanıyor. 62.425 Euro'dan başlayan fiyatlar.