En beğenilen Japon spor otomobillerinden birinin yeni nesli hibrit olacak. Honda NSX'ten sonra bu yolu takip etme sırası Toyota Supra'da.
Toyota, kendisini hibrit modellerde lider markalardan biri olarak kabul ediyor, bu nedenle yeni nesil Supra'nın bir elektrik motorunu içten yanmalı bir motorla birleştirmesi kimseyi şaşırtmayacak. Şimdiye kadar marka tarafından resmi olarak onaylanmayan, ancak Youtube'da yayınlanan bir videonun (makalenin sonunda) açıklığa kavuşturduğu bilgiler: Bir sonraki Toyota Supra gerçekten de bir hibrit olacak.İLGİLİ: Bu Toyota Supra, motoru çalıştırmadan 837.000 km yol kat etti
Yeni Supra'nın hibrit olacağını bilerek, şimdi asıl soru, Japon marka tarafından benimsenen mekanik şemanın ne olacağı. Elektrik motorları şanzıman ve içten yanmalı motora doğrudan akuple mi olacak yoksa otonom mu çalışacak? Gücü arka tekerleklere mi yoksa ön tekerleklere mi iletecekler? Kaç elektrik motoru olacak, bir mi iki mi? Biz bilmiyoruz. Ancak motor düzenine bakılırsa, bir sonraki Toyota Supra muhtemelen arkada aküleri monte etmek için yer açan sıralı bir hibrit sistemi (yanmalı motor, elektrik motoru ve şanzıman) benimser. Honda tarafından yeni NSX'te bulunan çözümden farklı bir şema.
Gerçek şu ki Toyota, Toyota Supra'nın gelişimini büyük bir gizlilik içinde ele aldı. Kısmen önceden bilgi vermek istemediğinden ve kısmen de yeni Supra platformundan yeni bir BMW modeli doğacağından ve Toyota, Bavyera markasının konumunu sorgulamak istemediğinden. İki marka ortak çalışıyor ve ikisi de dış rakiplere bilgi vermekten sorumlu olmak istemiyor.
Daha önce de belirttiğimiz gibi tüm gizliliğe rağmen Toyota Supra yine Almanya'daki BMW M Test Merkezi'nden çıkarken yakalandı. Toyota mühendislerinden oluşan bir ekibin bir test prototipi üzerinde dinamik testler gerçekleştirdiği yer.
Supra prototipinin test merkezinden %100 elektrik modunda çıktığını ve kısa bir süre sonra gürültüye göre bir V6 ünitesi olabilecek yanmalı motoru çalıştırdığını unutmayın. Göreceğiz…