1995'te - 25 yıl önce - MAXX prototipinde tanıtıldı, Opel'in ilk 1.0 l üç silindirli motoru mütevazı Opel Corsa B'ye ancak 1997'de ulaştı.
973 cm3 kapasite ve 12 valf (silindir başına dört valf) ile bu itici, küçük prototipte 50 hp ve 90 Nm tork sağladı, bugün üç silindirli binde gördüklerimizden çok uzak değerler.
Opel Corsa B'ye vardığında, güç zaten 5600 rpm'de 54 hp'ye yükselmişti , ancak tork 2800 rpm'de 82 Nm'ye düştü - hepsi “mucizevi” bir turbo yardımı olmadan.
Bu büyüklükteki sayılarla, bu küçük motorla donatılmış bir Opel Corsa B'yi maksimum hızına ulaşmak için bir otobana götürme fikri çok uzak görünebilir. İlginçtir ki, bu tam olarak birinin yapmaya karar verdiği şeydir.
zor bir görev
Videoda görebileceğiniz gibi, bu Corsa B'yi donatan küçük üç silindir, daha ılımlı ritimler için tercihini hızla ortaya koyuyor.
Haber bültenimize abone ol
Buna rağmen, 120 km/s'ye kadar, küçük Opel Corsa B, bazı "genetik" özelliklerini ortaya çıkararak Portekiz'deki yasal maksimum hıza büyük zorluklar yaşamadan ulaştı.
Opel Maxx, 1.0 l üç silindirli motoru piyasaya sürmenin "onuru"na sahipti.
Sorun bundan sonra... 160 km/s hıza ulaşma girişimi (hız göstergesinde), garip bir şekilde, reklamı yapılan en yüksek hızın 150 km/s'sinden 10 km/s daha yüksek olan bir değer, biraz ve daha fazla zaman aldı.
Zorluklara rağmen Opel'in ilk üç silindirli motoru kimsenin kredisini bırakmadı ve videoda da teyit edebileceğiniz gibi o destansı hıza ulaştı.