Razão Automóvel tarafından birkaç ay önce zaten test edilen Mercedes-Benz C-Serisi plug-in hybrid şimdi iç pazara çıkıyor ve ana “kartviziti” olarak %100 elektrik modunda özerkliğini getiriyor.
Mercedes-Benz'e göre, 25,4 kWh kapasiteli akü (örneğin ilk Nissan Leaf'inkinden daha büyük), 110 km'lik %100 elektrik modunda maksimum özerkliğe izin veriyor.
Mercedes-Benz C-Class 300 ve Limuzin ve C-Class 300 ve Station'ın diğer numaralarına gelince, Stuttgart markasının en son plug-in hibrit teklifi, elektrikli motorlu (senkron) 204 hp'lik 2.0 l'lik bir "barındırıyor". 129 hp ve 440 Nm'lik kalıcı mıknatıs), maksimum birleşik güç 313 hp ve 550 Nm'dir.
![Mercedes-Benz C 300 ve](/userfiles/310/426_1.webp)
Fiyatı ne kadar?
Frenleme ve 140 km/sa hıza kadar %100 elektrik modunda sürüş sırasında 100 kW'a kadar güç üretebilen Mercedes-Benz C-Serisi plug-in hybrid, pili bagaj bölmesinde "öykülendirir". Bu nedenle, yalnızca içten yanmalı bir motorla C-Serisi'ne kıyasla kapasite kaybeder: minibüste 360 l iken yanmalı versiyonda 490 l'ye ulaşır.Tüm C-Serisi plug-in hibritlerde ortak olan, pnömatik (kendinden seviye ayarlı) arka süspansiyonun benimsenmesidir. Fiyata gelince, Mercedes-Benz C-Class 300 ve Limuzin 57.250 Euro'dan, C 300 ve Station ise 58.800 Euro'dan başlıyor.
Mercedes-Benz'e göre, ilk plug-in hibrit C-Serisi ünitelerin Portekiz'e gelişi gelecek yılın başında gerçekleşecek.