Razão Automóvel tarafından birkaç ay önce zaten test edilen Mercedes-Benz C-Serisi plug-in hybrid şimdi iç pazara çıkıyor ve ana “kartviziti” olarak %100 elektrik modunda özerkliğini getiriyor.
Mercedes-Benz'e göre, 25,4 kWh kapasiteli akü (örneğin ilk Nissan Leaf'inkinden daha büyük), 110 km'lik %100 elektrik modunda maksimum özerkliğe izin veriyor.
Mercedes-Benz C-Class 300 ve Limuzin ve C-Class 300 ve Station'ın diğer numaralarına gelince, Stuttgart markasının en son plug-in hibrit teklifi, elektrikli motorlu (senkron) 204 hp'lik 2.0 l'lik bir "barındırıyor". 129 hp ve 440 Nm'lik kalıcı mıknatıs), maksimum birleşik güç 313 hp ve 550 Nm'dir.
Fiyatı ne kadar?
Frenleme ve 140 km/sa hıza kadar %100 elektrik modunda sürüş sırasında 100 kW'a kadar güç üretebilen Mercedes-Benz C-Serisi plug-in hybrid, pili bagaj bölmesinde "öykülendirir". Bu nedenle, yalnızca içten yanmalı bir motorla C-Serisi'ne kıyasla kapasite kaybeder: minibüste 360 l iken yanmalı versiyonda 490 l'ye ulaşır.Tüm C-Serisi plug-in hibritlerde ortak olan, pnömatik (kendinden seviye ayarlı) arka süspansiyonun benimsenmesidir. Fiyata gelince, Mercedes-Benz C-Class 300 ve Limuzin 57.250 Euro'dan, C 300 ve Station ise 58.800 Euro'dan başlıyor.
Mercedes-Benz'e göre, ilk plug-in hibrit C-Serisi ünitelerin Portekiz'e gelişi gelecek yılın başında gerçekleşecek.