Birkaç ay önce ortaya çıkan Kia EV6 şimdi ulusal pazara çıkıyor ve Güney Kore markası için yeni bir dönemin simgesi.
Kia'nın ilk tamamen elektrikli modeli (hem e-Niro hem de e-Soul, içten yanmalı motora sahip “kardeşlere” sahiptir), EV6, E-GMP Hyundai IONIQ 5 tarafından piyasaya sürülen Hyundai Motor Group'un elektrikli araçlar için özel platformu.
Ülkemizde Air, GT-Line ve GT olmak üzere üç versiyonu bulunan Kia EV6 şimdi Diogo Teixeira tarafından YouTube kanalımızdaki başka bir videoda test edildi, ancak bu sefer "görev" farklıydı: bizden öteye Yeni EV6'yı tanıtmak için Diogo, Kia tarafından açıklanan tüketimlerin “gerçek dünyada” gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceğini bulmaya karar verdi.
Bunu yapmak için Diogo, 229 hp motor, arkadan çekişli ve 77,4 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış GT-Line versiyonunda Kia EV6'nın direksiyonunda şehir ve otoyol arasında 100 km'lik bir rota kat etti, teorik olarak 475 km (WLTP döngüsü) seyahat etmeyi sağlar. Bunu yapabilirmisin? Keşfetmeniz için size videoyu bırakıyorum:
Kia EV6 numaraları
Arkadan çekişli, 229 hp ve 77,4 kWh bataryaya sahip bu GT-Line versiyonuna ek olarak, EV6'nın iki versiyonu daha mevcuttur. Air'in giriş seviyesi versiyonunda 170 hp ve Kia'ya göre 400 km'ye kadar gidebilen 58 kWh pilimiz var. Fiyat gelince, bu varyant başlar 43 950 Euro.Diogo tarafından test edilen GT-Line sürümünün zaten üstünde ve maliyeti 49,950 Euro ülkemizde dört tekerlekten çekişli tek Kia EV6'yı bulduk. İki elektrik motorundan elde ettiği etkileyici 585 beygir ve 740 Nm ile kendini gösteren Kia EV6 GT'den bahsediyoruz.
Şuradan temin edilebilir: 64.950 Euro Bu Kia EV6 GT, 0'dan 100 km/s hıza sadece 3,6 saniyede ulaşır, 260 km/sa maksimum hıza ulaşır ve 510 km'ye kadar menzil sunar. Halihazırda mevcut olan Air ve GT-Line versiyonlarının aksine EV6 GT, pazarımıza ancak 2022'nin ilk yarısının sonunda ulaşacak.
Bir sonraki arabanızı bulun:
Şarja gelince, EV6 800 V veya 400 V'ta şarj edilebilir. Böylece, en uygun koşullar altında ve izin verilen maksimum şarj gücüyle (doğru akımda 239 kW), EV6 pilin %80'ini sadece 18 dakikada değiştirir. ve beş dakikadan daha kısa sürede 100 km otonomi "kazanabilir" (bu, arkadan çekişli versiyonda ve 77,4 kWh pilde).