Manuel şanzıman, arkadan çekişli, çok dengeli şasi, atmosferik motor ve cömert güç (tamam, biraz daha cömert olabilirdi…) Japon spor arabasını limitlerde keşfetmesi nispeten kolay erişilebilir bir makine haline getiriyor.
Bunu bilen Güney Afrikalı gazeteci Jesse Adams, şimdiye kadarki en uzun drift için Guinness Rekorunu kırmak amacıyla Toyota GT86'nın dinamik becerilerini ve bir sürücü olarak kendi yeteneklerini test etmeye başladı.
Bir önceki rekor, 2014 yılından bu yana bir Toyota GT86'nın direksiyonunda 144 km yanlamasına kat etmeyi başaran Alman Harald Müller'e aitti. Etkileyici bir rekor kuşkusuz, ancak bu Pazartesi büyük bir farkla dövüldü.
Güney Afrika'daki bir test merkezi olan Gerotek'te Jesse Adams, sadece 144 km'yi aşmayı başarmakla kalmadı, aynı zamanda 5 saat 46 dakika boyunca her zaman sürüklenerek 168,5 km'ye ulaştı. Adams, ortalama 29 km/s hızla pistin toplam 952 turunu tamamladı.
Bu rekor için kullanılan Toyota GT86, yedek lastik alanına yerleştirilen ek yakıt deposu dışında herhangi bir modifikasyona uğramadı. Önceki rekorda olduğu gibi, pist sürekli ıslaktı - aksi takdirde lastikler dayanamazdı.
Tüm veriler iki datalogger (GPS) aracılığıyla toplandı ve Guinness Dünya Rekorları'na gönderildi. Onaylanırsa, Jesse Adams ve bu Toyota GT86, şimdiye kadarki en uzun drift rekorunun yeni sahipleri. Dünyanın en hızlı driftine gelince, Nissan GT-R'ı yenecek kimse yok…
