buna denir GR Supra 450 , ve Manhart'ın yeni nesil Toyota GR Supra (A90) için önerisi. BMW evreni ile ilişki kurmaya alıştığımız ve artık hepimizin bildiği nedenlerle bilgisini yeni Supra'ya uygulamaya karar veren bir hazırlıkçı.
O zaman, Manhart, aslen BMW'den iyi bilinen B58 motorunu aldı ve gücünü önemli ölçüde artırmaya karar verdi. Fabrika konfigürasyonunda Toyota GR Supra, 340 hp güç ve 500 Nm maksimum tork geliştirir. Manhart'ın önerisi daha fazlasını öneriyor: 450 hp güç (+110 hp) ve 650 Nm maksimum tork (+150 Nm).
Resim galerisini kaydırın:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Toyota GR Supra'nın mekaniğinde sert değişiklikler gerektirmeyen önemli bir güç artışı. Turbo fabrika standardı olmaya devam ediyor, modifikasyonlar yalnızca MHtronik Powerbox modülü alan ECU'da ve artık paslanmaz çelik olan ve egzoz notasını değiştirmek için valf kontrolüne sahip egzoz sisteminde kayıtlı. GR Supra 450'nizi sadece pistte kullanmak isterseniz, istek üzerine katalizörü iptal edebilirsiniz.
Haber bültenimize abone ol
Güçteki bu artışla başa çıkmak için Manhart iki süspansiyon çözümü önermektedir. Orijinal amortisörlü H&R gömme yaylar veya KW coilovers ile aynı yaylar. Manhart'ın önerdiği değişiklikler, her zamanki gibi görünüme de uzanıyor. Güç her şey demek olmadığı için, farklı yüzeyler ve estetik bir gövde kiti ile farklı boyutlarda jantlar mevcuttur.
Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.