En çok heyecan yaratan mekanik donanımlardan biri olan sekiz silindirli V şekilli, sağlıklıdır ve en azından BMW portföyüne bakıldığında tavsiye edilir. Bavyera markası V8 ile üç yeni modelin geldiğini duyurdu: X5 M50i, X7 M50i ve M550i.
Onların kalbi olacak V8'i BMW M850i xDrive'ın gelişiyle tanıdık. Bu, 4400 cm3, iki turbolu, ancak güç ve tork değerleri (hatta) daha saygın hale gelen tanınmış N63 bloğunun en son yinelemesidir. 530 beygir ve 750 Nm maksimum tork.
Saf M - X5M ve M5'i indirirsek, bunlar kendi serilerinin en güçlü versiyonları haline gelir. Görünüşe göre bir X7M olmayacak.
Bununla birlikte, üç modelin tanımlarındaki "M" harfi yanıltıcı değildir, X5 M50i, X7 M50i ve M550i'ye BMW M GmbH'nin sihrinin bir kısmı serpiştirilmiştir.
Haber bültenimize abone ol
bu BMW M550i N63'ün kendi versiyonunu yenisiyle değiştirerek zaten biliniyordu. Başka bir deyişle, ikiz turbo V8, güç ve tork değerlerinin 462 hp ve 650 Nm'den yukarıda bahsedilen 530 hp ve 750 Nm'ye sıçradığını ve onu tamamen güçlü M5'e yaklaştırdığını görüyor.
Yeni bloğu paylaşmaya ek olarak, yeni X5 M50i, X7 M50i ve M550i ayrıca tahrik tekerleklerinin (xDrive) sayısını ve Steptronic sekiz vitesli otomatik şanzımanı da paylaşıyor. Ayrıca M Sport elektronik diferansiyeline de sahiptirler.
M550i için henüz herhangi bir performans rakamı açıklanmadı, ancak X5 M50i ve X7 M50i 0'dan 100 km/s'ye klasik hıza sırasıyla sadece 4,3 ve 4,7 sn'de ulaşıyorlar ve azami hız elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılıyor.
SUV'ler standart olarak bir M fren sistemi ile gelir ve mavi boyalı kaliperler 21" tekerleklerin (22" opsiyonel olarak) arkasına "saklanır". X5 M50i, Adaptif M süspansiyonla birlikte gelirken, X7 M50i, örneğin büyük SUV'nin 138 km/s'nin üzerindeki hızlarda yere 20 mm yaklaşmasını sağlayan uyarlanabilir havalı süspansiyonla birlikte gelir.
Youtube kanalımıza abone olun.