Bizi işaretleyen arabalar var - bazıları nedenini biliyor, diğerleri değil. Citroën Saxo Cup durumunda nedenini biliyorum.
Zorla tükettiğim araba dergilerine sarılarak, evden çıkmadan bu Fransız hot hatch'in direksiyonunda yüzlerce kilometre yol kat ettim. Benzinin ucuz olduğu, tatillerin aylarla ölçüldüğü zamanlar...
Arabaları gerçekten sevdiğimi belki de Citroën Saxo Cup ile anladım. Birkaç sayfa sonra park edilen süper sporlardan çok bu modellere dikkat etmeye başladığımda, bu iyi huylu virüsle "enfekte olduğumu" biliyordum.
Haber bültenimize abone ol
Söyleyebilirsin, değil mi? Ben biraz dirilişçiyim. Bugünün arabalarının her şeyde daha iyi olduğunu söyleyen ilk kişi olmalarına rağmen - daha iyi fren yaparlar, daha iyi viraj alırlar ve daha güçlüdürler. Öyle olsa bile, geçmişin sadeliği bu tarafta bir okul olmaya devam ediyor.
Ve bunu neden şimdi yazdın? Bu satırları yazmadan iki saat önce orijinal Citroën Saxo Cup Mk1 ile karşılaştım. Kırmızı gövde. Muhteşem!
O Citroën Saxo Cup da benim gibi çılgın 90'lardan sağ çıktı.Çocukların kasksız bisiklet sürdüğü ve yaralarını kirle dezenfekte ettiği bir zaman.
Arabalar söz konusu olduğunda, en büyük tehdit, herhangi bir arabayı tekerlekli bir «Popüler Fuar»a dönüştürebilen fiber kitlerdi. Ondan önce tütün kültüne...
İşte o zaman fark ettim ki, dergilerle kat ettiğim yüzlerce kilometre dışında, hiçbir zaman tamamen orijinal bir Citroen Saxo Cup Mk1 kullanmadım. Ciddi bir hata, sence de öyle değil mi?
Nasıl bir şey: Onu kaçırmama yardım edecek misin? Orijinal Saxo Cup'ı olan birini tanıyor musunuz?
Ledger Automobile'deki deneyimi burada kaydedelim! Amaç: bugün çocuklara arabaların zamanımızda nasıl olduğunu gösterin. Ben bekliyor olacağım!