Stinger, Kia adına cesur bir bahisti ve marka ve yetenekleri hakkında farkındalığın artmasına büyük ölçüde yardımcı oldu.
2017'de piyasaya sürülen bu daha sportif görünümlü sedan - BMW 4 Serisi Gran Coupé gibi otomobillere rakip - arkadan çekişli bir platformda oturuyor ve Kia'ya görmeye alışık olmadığımız estetik ve dinamik özellikler getiriyor.
Ve sonunda, yol tutuşunu ve davranışını öven eleştirmenler tarafından çok iyi karşılandı ve Stinger GT örneğinde, 370 hp ile 3.3 V6 ikiz turbo ile donatıldı, ayrıca performansı için.
Ancak, Stinger'ı Portekiz'de test ettiğimizde bizimki de dahil olmak üzere medyadan gelen övgülere rağmen, gerçek şu ki Kia Stinger'ın ticari kariyeri, en hafif tabirle, ihtiyatlı ve geleceği hakkında şüpheler uyandırdı.
Kia'nın tasarım başkanı Karim Habib'in, Los Angeles Otomobil Fuarı sırasında İngiliz yayını Autocar'a Stinger'ın geleceği sorulduğunda verdiği ifadeler göz önüne alındığında, bu şüpheler hızla kesinliğe doğru ilerliyor gibi görünüyor.
Kia Tasarım Başkanı Karim Habib"Stinger'ın ruhu kaldı ve kalacak. EV6'nın Stinger GT'nin (V6) genlerine sahip olduğunu düşünmek hoşuma gidiyor. Haydi bir GT yapalım ve içinde Stinger var.
Stinger dönüştürücü bir otomobildi ve Kia'nın ne olabileceğine, sportif ve doğru bir sürüş aracına dair yepyeni bir bakış açısı açtı. EV6 şimdi benzer bir şey yapacak."
EV6, Kia Stinger'ın yedeği mi?
Kia EV6, Güney Koreli markanın Hyundai Motor Group'un yeni elektriğe özel platformu E-GMP'yi temel alan ilk tamamen elektrikli modelidir.
Resmi olarak Kia Stinger ile hiçbir ilgisi olmayan, biraz büyük boyutlu bir geçidin hatlarını alıyor. Bununla birlikte, bir Kia'da benzeri görülmemiş düzeyde performans vaat ediyor.
Karim Habib'in de belirttiği gibi, EV6'nın GT versiyonunu da yapacaklar ve rahat bir farkla Kia'nın şimdiye kadarki en güçlü yolu olacak: 584 hp (ve 740 Nm).
Güney Koreli marka, potansiyelini göstermek için EV6 GT'yi gerçek spor arabalara (yanma) ve bir Lamborghini Urus'a karşı bir drag yarışına sokmaktan çekinmedi. Yarışı kazanmamış olmasına rağmen, onu kazanan McLaren 570S, bu kısa yarışın sonuna doğru ancak EV6 GT'yi geçti.
Ancak elektrikli crossover, yol tutuşu ve dinamik becerileriyle övülen daha “sürüngen” bir sedan yerine gerçek bir alternatif olabilir mi? Muhtemelen değil. Ancak markanın halo modeli olarak, Kia'nın neyle ilgili olduğu algısını değiştirmeye yardımcı olan rolü, Stinger'ınkiyle tamamen aynı görünüyor.