Porsche, birkaç ay önce 2020'nin ilk yarısında 2019'un aynı dönemine göre daha fazla 911 sattığını açıkladıktan sonra, Ağustos ayında bir başka satış dönüm noktasına ulaştı. Porsche Taycan kendini o ay Avrupa'da en çok satan model olarak kabul etmek.
Araba Endüstrisi Analizi'nin ortaya koyduğu rakamlara göre, Taycan'ın “ebedi” 911'i, Panamera'yı, Macan'ı ve hatta Cayenne'i geride bıraktığı doğrudur; bu satışları aşmak için satışlarını diğerlerinin satışlarına eklemesi gerekir. Cayenne Coupé.
Ağustos ayında toplamda 1183 adet Taycan, 911'in 1097'sine ve Cayenne'in 771'ine karşı satıldı ve %100 elektrikli model, geçen ay Porsche'nin toplam satışlarının neredeyse 1/4'ünü temsil etti.
August'un ??'deki yeni araba kayıtlarının dikkate değer bir gerçeği, #PorscheTaycan . Toplam hacmin neredeyse 1/4'üyle Porsche'nin en çok satan ürünüydü. #Taycan E segmentinde en çok satan 5. otomobil, en çok satan 15. elektrikli otomobil oldu. Kaynak: JET #karindustrianaliz pic.twitter.com/AQAkdISCp9
— Otomobil Endüstrisi Analizi (@lovecarindustry) 22 Eylül 2020
Ayrıca segmentte büyüyor
Bu rakamlar, Porsche Taycan'ı yalnızca Ağustos ayında Avrupa'nın en çok satan Porsche'si yapmakla kalmıyor, aynı zamanda Otomobil Endüstrisi Analizi'ne göre E-segmentinde (yönetici model segmenti) en çok satan 5. model yapıyor.
Haber bültenimize abone ol
Ayrıca, Ağustos ayında satılan 1183 Taycan adet, Porsche'nin ilk elektrikli modelini geçen ay Avrupa kıtasında en çok satan 15. elektrikli model yapıyor.
Taycan'ın Avrupa pazarında sunduğu rakamlar, Ağustos ayında satışlarının %71 düştüğü ve sadece 278 adet satılan ve o dönemde Alman markasının en az satılan modeli olduğunu varsayan Panamera ile çelişiyor.
Bu rakamlar göz önüne alındığında, gelecekte bir soru ortaya çıkabilir: Taycan, Panamera satışlarını “yamyamlaştıracak” mı? Bu cevabı bize ancak zaman getirecek, ancak bu sonuçlara bakılırsa ve pazardaki artan elektrifikasyon trendini hesaba katarsak, bunun gerçekleşmesi bizi şaşırtmaz.