PSA'da Opel. Alman markasının geleceğinin 6 kilit noktası (evet, Almanca)

Anonim

Hiç şüphesiz otomotiv sektöründe yılın “bombalarından” biriydi. Groupe PSA (Peugeot, Citroën ve DS), Amerikan devinde yaklaşık 90 yıl sonra GM'den (General Motors) Opel/Vauxhall'ı satın aldı. Alman markasının Fransız grubuna entegrasyon süreci bugün önemli bir adım attı. Opel'in gelecek yıllara yönelik stratejik planı “PACE!” tanıtıldı.

Hedefler açık. 2020'ye kadar, %2'lik bir işletme marjı ile - 2026'da %6'ya yükselen - yoğun şekilde elektrikli ve daha küresel olan karlı bir Opel'e sahip olacağız. . Alman markasının CEO'su Michael Lohscheller'in açıklamaları şöyle:

Çalışanları olumsuz dış etkenlerden koruyan ve Opel/Vauxhall'ı sürdürülebilir, karlı, elektrikli ve küresel bir şirket yapan bu plan şirket için çok önemlidir. […] Uygulama şimdiden başladı ve tüm ekipler hedeflere ulaşmak için çalışıyor.

Opel CEO'su Michael Lohscheller
Opel CEO'su Michael Lohscheller

sinerjiler

Artık Groupe PSA'ya entegre olarak, GM platformlarının ve bileşenlerinin kullanımından Fransız grubununkilere aşamalı ancak hızlandırılmış bir geçiş olacak. Sinerjilerin 2020'de yılda 1,1 milyar Avro ve 2026'da 1,7 milyar Avro olması bekleniyor.

Bu önlem, diğerleri gibi, tüm grubun operasyonlarının verimliliğini artıracak şekilde sonuçlanacaktır. 2020 yılına kadar üretilen birim başına yaklaşık 700 Euro'luk bir maliyet düşüşüyle . Aynı şekilde, Opel/Vauxhall'ın finansal başabaş noktası mevcuttan daha düşük olacak ve 800 bin adet/yıl civarında olması bekleniyor. Olumsuz dış etkenlerden bağımsız olarak daha sürdürülebilir ve karlı bir iş modeli ile sonuçlanacak koşullar.

fabrikalar

Fabrika kapanışları ve işten çıkarmalardan bahseden rahatsız edici söylentilerin ardından, "HIZIM!" biraz huzur getirir. Plan, tüm fabrikaları açık tutma ve zorunlu fesihlerden kaçınma niyetinde açıktır. Bununla birlikte, maliyet tasarrufu ihtiyacı devam etmektedir. Bu nedenle, bu seviyede alternatif saatlerin yanı sıra gönüllü fesih ve erken emeklilik programları da uygulanacaktır.

Böylece Groupe PSA, Portekiz'den Rusya'ya kadar tüm kıtayı kapsayan Avrupa'daki fabrika sayısı bakımından en büyük ikinci grup haline geliyor. Volkswagen Grubu'nun sadece 24 birimini geride bırakan 18 üretim birimi var.

Plan, fabrikaların rekabet gücünü artırmayı içeriyor ve üretilen modellerin yeniden dağıtılması ve bunların daha iyi kullanılması için bir plan yapılıyor. Tahmin edilebileceği gibi, önümüzdeki yıllarda Opel'in sahip olduğu tüm tesisler, Groupe PSA'nın CMP ve EMP2 platformlarından türetilen modeller üretmeye dönüştürülecek.

Rüsselsheim Araştırma ve Geliştirme Merkezi

Rüsselsheim Araştırma ve Geliştirme Merkezi'nin önemi yadsınamaz. Bugün hala GM portföyünün önemli bir bölümünü destekleyen donanım ve teknolojinin çoğunun belkemiğiydi.

Alman markasının Fransızların platformlarından, motorlarından ve teknolojisinden yararlanacağı PSA'ya Opel'in entegre edilmesiyle, tarihi araştırma ve geliştirme merkezi için en kötüsünden korkulmuştu. Ama korkacak bir şey yok. Rüsselsheim, Opel ve Vauxhall'ın tasarlanmaya devam edeceği merkez olmaya devam edecek.

2024 yılına kadar Opel, modellerinde kullandığı platform sayısının mevcut dokuzdan ikiye düştüğünü görecek. — PSA'nın CMP ve EMP2'si — ve motor aileleri 10'dan dörde büyüyecek. Michael Lohscheller'e göre, bu azalma sayesinde "karlara katkıda bulunacak ölçek ve sinerji etkileriyle sonuçlanacak geliştirme ve üretim karmaşıklığını önemli ölçüde azaltacağız"

Ancak merkezin rolü burada bitmeyecek. Tüm grup için ana küresel yetkinlik merkezlerinden birine dönüştürülecek. Yakıt hücreleri (yakıt hücresi), otonom sürüş ve sürüş yardımı ile ilgili teknolojiler, Rüsselsheim için öncelikli çalışma alanlarıdır.

elektrifikasyon

Opel, düşük CO2 emisyonlarında Avrupa lideri olmak istiyor. Markanın hedefi, 2024 yılına kadar tüm yolcu modellerinin bir tür elektrifikasyon içermesi – plug-in hibrit ve %100 elektrikli planlarda. Daha verimli ısı motorları da bekleniyor.

2020'de Grandland X PHEV (plug-in hybrid) ve bir sonraki Opel Corsa'nın %100 elektrikli versiyonunu içeren dört elektrikli model olacak.

Opel Ampera-e
Opel Ampera-e

Bir sürü yeni model bekliyoruz

Beklediğiniz gibi, "HIZ!" aynı zamanda yeni modeller demektir. 2018 gibi erken bir tarihte, GM ve PSA arasındaki Crossland X ve Grandland X'i içeren satış öncesi anlaşmanın üçüncü modeli olan yeni nesil Combo'yu göreceğiz.

En alakalı 2019'da yeni nesil Corsa'nın ortaya çıkışı , Opel/Vauxhall ile 2020 yılına kadar dokuz yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor. Diğer haberlerin yanı sıra, 2019'da EMP2 platformundan (Peugeot 3008 ile aynı araç tabanı) ve Rüsselsheim'dan türetilen Eisenach fabrikasında yeni bir SUV üretime girecek. aynı zamanda, yine EMP2'den türetilen yeni bir D-segment modelinin üretim sahası olacak.

Opel Grandland X

Büyüme

"PACE!" gibi gelecek için stratejik bir plan. büyümeden bahsetmeseydi plan olmazdı. GM içinde, Opel, nadir istisnalar dışında, Avrupa ile sınırlı kaldı. Diğer pazarlarda, GM'nin Holden, Buick veya Chevrolet gibi başka markaları vardı ve genellikle Opel tarafından geliştirilen ürünleri satıyordu - örneğin, mevcut Buick portföyüne bakın ve orada Cascada, Mokka X veya Insignia'yı bulacaksınız.

Artık PSA'da daha fazla hareket özgürlüğü var. Opel, faaliyetlerini 2020 yılına kadar 20 yeni pazara genişletecek . Beklenilen bir diğer büyüme alanı ise hafif ticari araçlarda, Alman markasının yeni modeller ekleyeceği ve yeni pazarlarda yer alacağı ve on yılın sonunda satışlarını %25 artırmayı hedeflediği hafif ticari araçlarda.

Devamını oku