Orijinal olarak 106 hp ile 1,6 l ile donatılmış olan Opel Corsa GSi (burada Opel olarak bilinir), Ferrari 488 Pista gibi bir süper otomobile olası bir rakip olarak görülmez.
Bununla birlikte, tuning dünyasının bize zaten gösterdiği bir şey varsa, o da irade (ve para) ile herhangi bir arabanın sessiz bir yardımcı arabadan patlayıcı bir uyuyan arabaya dönüşebileceğidir. Böylece, bir süre önce bir Opel Kadett bir Audi RS 6, R8 ve bir BMW M3 ile karşılaştıktan sonra, “David'e karşı Goliath” düellosunda şansını deneme sırası küçük Corsa GSi'ye gelmişti.
Bir "Ferrari avcısı" olmak için, bu Corsa GSi 2.0 l kapasiteli bir değil iki turbo motor aldı. Birincisi, kaputun altındaki “normal” yere yerleştirilirken, ikincisi arka koltukların olması gereken yerde görünüyor.
Sonuç, 1250 kg'dan daha ağır olmayan ve çekiş kontrolüne ve hatta ABS'ye sahip olmayan bir 90'ların SUV'sini sürmekle görevlendirilen yaklaşık 1200 hp ve 1300 Nm torktur!
Başka ne değişti?
İki motora ek olarak, bu Vauxhall Corsa GSi neredeyse tüm iç mekanını kaybetti, bir takla kafesi, bir ara soğutucu, yeni farlar ve arka motoru soğutmak için birkaç açıklığı olan bir arka cam aldı.
Ancak tüm bunlar, Ferrari 488 Pista'yı ve onun 3.9 l V8 çift turbo motorundan çıkardığı 720 hp ve 770 Nm'yi yenmenize izin veriyor mu? Eh, Driven Media YouTube kanalı sadece basit bir drag yarışı yapıp fren testleri, beceri testleri ve iki drag yarışı (biri durdurulmuş, diğeri başlatılmış) olarak yürütmedi.
Sonuca gelince, mütevazı Alman SUV'u "spor salonuna" götürmeye değip değmediğini veya Ferrari 488 Pista'nın kayırmacılığı haklı çıkarmak için "rekabet DNA'sını" ortaya koymayı başarıp başarmadığını öğrenebilmeniz için videoyu buraya bırakıyoruz.