Coupé Mitsubishi Eclipse'in yeniden tasarımı. Bu günlerde nasıl olabilir

Anonim

Bugün, Japon markasının orta sınıf SUV'si olan yeni Mitsubishi Eclipse Cross PHEV ile Portekiz'deki ilk temasımızı yayınladık. SUV? O zamanlar. Markadaki Eclipse adını hâlâ tamamen farklı bir kaporta ve çok daha "düz" bir şekilde ilişkilendiren birçok kişi olmalı.

Geçen yüzyılın son on yılında, iki nesil ve 10 yıl boyunca Mitsubishi Eclipse, Avrupa'da coupé ile eş anlamlıydı - gerçek bir coupé… sedanlardan SUV'lara kadar bu ismi benimseyen günümüzün “yaratıkları” gibisi yok - bir alternatif Toyota Celica gibi piyasadaki diğer yerleşik coupé'lere.

Tamamen ileriydi, ancak 4G63 (baskın Evolution'da kullanılan aynı blok) ile donatılmış daha güçlü versiyonlar dört tekerlekten çekiş ile geldi. Ve onu Furious Speed destanının ilk filminde, ikinci neslinde gördüğümüzde hala bir "film yıldızı"ydı.

TheSketchMonkey kanalından tasarımcı Marouane Bembli, tam olarak ikinci ve "yuvarlak" nesilden - Avrupa'da pazarlanan son nesil, ABD'de iki nesil daha yaşadı - görünümünü hizalamak için yeniden tasarımını temel aldı. en son stil trendlerine sahip coupé.

Yayınlanmış iki video var, ilki Japon coupe'nin arkasına ve ikincisi ön tarafa odaklanıyor (nihai sonucu görmek istiyorsanız, bu makalenin sonunda ekran görüntüleri var).

"Erimiş peynir"?

Videoları izlerseniz, Marouane Bembli'nin Mitsubishi Eclipse'in ikinci neslinin stilini karakterize etmek için sıklıkla "erimiş peynir" ifadesini tekrarladığını fark edeceksiniz.

1990'lardaki bu otomobil tasarımı dönemi, sanki kırışıklardan veya düz çizgilerden nefret ediyormuş gibi onu karakterize eden yuvarlak elemanlar ve pürüzsüz, pozitif yüzeylerden dolayı adlandırıldı. 70'li yıllara dayanan ve bu kadar çok model tanımlayan düz çizgilerin ve kare veya dikdörtgen öğelerin fazlalığına bir tepki (biraz abartılı) diyebiliriz.

Evet, "erimiş peynir" terimi aşağılayıcı bir bileşene sahiptir. Doğal dünyadan ve onu oluşturan daha yumuşak, daha organik şekillerden ilham alan orijinal biyo-tasarım teriminden (sadece araba tasarımını etkilemeyen, daha birçok nesnenin şeklini etkilemiştir) uzaktır.

Bununla birlikte, bazı modellerde yapı (iskelet), görsel gerilim veya iyi tanımlanmış şekillerden yoksun gibi görünen, neredeyse "erimek" zorundaymış gibi, tasarımcıların çizgileri yumuşatma konusunda çok ileri gittikleri bazı durumlar vardı. bir parça erimiş peynir.

Ve evet, modern ve çekici görünümüyle birçok hayran kazanmış olmasına rağmen, Mitsubishi Eclipse'in ikinci nesli bu kategoriye adeta bir eldiven gibi uyuyor.

Ne değişti?

Bununla birlikte, Marouane Bembli, yeniden tasarımında bu coupé'ye damgasını vuran "erimiş" kimliğin bir parçasını korumak ve aynı zamanda günümüze getirmek istedi. Japon coupe tasarımını yapılandırmaya yardımcı olan daha köşeli görsel öğeler ekleyerek ön ve arkayı derinlemesine yeniden tasarladı.

Merakla, Avrupa'ya gelmeyen, yenilenen Lexus IS'nin optiklerinden uyarlanmış yeni bir LED ışık çubuğunun arkasını görebiliriz. Önde ise, yırtık ve eliptik optikler, arkada aynı çözümü yansıtan siyah alt kısım ile yeni açısal elemanlara yol açıyor.

Mitsubishi Eclipse'in yeniden tasarımı

Tamponlar ayrıca, onları karakterize eden farklı yüzeyleri daha net bir şekilde ayıran kenarlarla, yatay çizgilere daha fazla öncelik vererek tanım kazandı. Ayrıca arka kısımda vurgulanan, yeni bir difüzörü çevreleyen çok daha büyük egzoz çıkışlarıdır.

Ayrıca yandan bakıldığında, özellikle çamurlukları tanımlayan yüzeyler arasında daha ani geçişler görebilirsiniz, bu da yeniden tasarlanan Mitsubishi Eclipse'e daha fazla kaslı, daha iyi tanımlanmış omuzlar verir. Daha büyük jantlara ve daha küçük profilli lastiklere sahip tekerleklerin varlığıyla vurgulanan karakteristik, çağdaş bir çözüm ve yeniden tasarlanan Japon coupé'ye orijinalinden daha iyi bir "duruş" kazandırıyor.

Orijinal modelde olduğu gibi, havanın yalnızca motora ve yalnızca merkezi alt hava girişi yoluyla ulaştığı bir ön ızgaranın bulunmadığına dikkat edin. Yeniden tasarlanan Eclipse'e çok temiz bir yüz kazandırıyor ve bugünlerde gördüğümüzün aksine - neredeyse bir… elektrik gibi geliyor.

Mitsubishi Eclipse'in yeniden tasarımı

Mitsubishi veya gerçek dünyayla hiçbir bağlantısı olmayan sadece stilistik bir alıştırma. Ama ne düşünüyorsun?

Devamını oku