Manta geri döndü (bir nevi…), ama şimdi elektrik. bu Opel Battaniye GSe ElektroMOD ikonik Manta A'nın (Alman coupé'nin ilk nesli) geri dönüşünü simgeliyor ve geleceğe hazır bir restomod şeklinde sunuluyor: “elektrikli, emisyonsuz ve duygu dolu”.
Rüsselsheim markası bunu böyle tanımlıyor ve Opel'in genel müdürü Michael Lohscheller, “Manta GSe, Opel'de otomobil üretme hevesimizi dikkate değer bir şekilde gösteriyor” şeklinde açıklıyor.
Bu eski tramvay, "bir ikonun klasik çizgilerini sürdürülebilir mobilitenin ileri teknolojisiyle" birleştiriyor ve kendisini Stellantis grubunun Alman markasının tarihindeki ilk elektrikli "MOD" olarak sunuyor.
Bu nedenle, sembol olarak manta ışınını taşıyan ve 2020'de 50. yılını kutlayan modelin, Opel'in mevcut tasarım felsefesine uygun olarak kısmen yapılan değişikliklere rağmen, genel özelliklerinin korunduğunu görmemiz şaşırtıcı değil.
Bunun bir örneği, Mokka tarafından piyasaya sürülen ve burada “Pixel-Vizor” adı verilen daha da teknolojik bir versiyon kazanan “Opel Vizor” konseptinin varlığıdır: örneğin ön taraftaki çeşitli mesajları “yansıtmaya” izin verir. ızgara. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi aşağıdaki bağlantıdan okuyabilirsiniz:
Ancak etkileşimli “ızgara” ve LED ışıklı imza göze çarparsa, neon sarısı boyası - Opel'in yeni güncellenen kurumsal kimliğine uyuyor - ve bu Elektrikli Battaniyenin fark edilmemesini sağlayan siyah kaput.
Orijinal krom çamurluk kaplamaları ortadan kalktı ve çamurluklar artık özel 17” Ronal jantları “gizliyor”. Arkada, bagajda, modelin tanımlayıcı yazısı yeni ve modern bir Opel yazı tipiyle karşımıza çıkıyor ve bu da bahsetmeye değer.
İç bölgelere doğru ilerlerken, beklediğiniz gibi, Opel'in en son dijital teknolojisini buluyoruz. Yeni Mokka'ya benzeyen, 12" ve 10" iki entegre ekrana sahip Opel Pure Panel, "masrafların" çoğunu üstleniyor ve sürücüye yönelik görünüyor.
Koltuklara gelince, Opel Adam S için geliştirilen koltuklarla aynı, ancak artık dekoratif sarı bir çizgiye sahipler. Üç kollu direksiyon simidi Petri marka olup 70'lerin tarzını koruyor.
Yeni Opel Manta GSe ElktroMOD'un ayırt edici ambiyansı, mat gri ve sarı kaplamalar ve Alcantara kaplı tavan ile daha da sağlanıyor. Zaten film müziği, efsanevi amplifikatör markası Marshall'ın bir Bluetooth kutusundan sorumlu.
Ancak en büyük fark kaputun altında gizli. Bir zamanlar dört silindirli bir motor bulduğumuz yerde, şimdi 108 kW (147 hp) güce ve 255 Nm maksimum torka sahip bir elektrikli iticiye sahibiz.
Opel Battaniye GSe ElektroMOD
Güç vermek, ortalama 200 km'lik bir otonomiye izin veren 31 kWh kapasiteli bir lityum iyon pildir ve Corsa-e ve Mokka-e üretim modellerinde olduğu gibi, bu Manta GSe ayrıca enerjiyi frenler ve depolar. pillerde.
Bu modelde emsalsiz bir durum, manuel kutulu bir elektrik olmasıdır. Evet bu doğru. Sürücü, orijinal dört vitesli düz şanzımanı kullanma veya sadece dördüncü vitese geçme ve güç her zaman yalnızca arka tekerleklere iletilerek otomatik modda çıkma seçeneğine sahiptir.
