İkonik MINI'nin uzun zamandır beklenen elektrikli versiyonu sonunda gerçek oldu. Birleşik Krallık'ta MINI Electric olarak bilinen, buralarda şu şekilde bilinecek: Cooper SE.
Estetik olarak içten yanmalı motora sahip “kardeşlerine” göre çok fazla değişmedi. Yine de yeni ızgara, yeniden tasarlanan ön ve arka tamponlar, yeni tekerlekler ve diğer MINI'lere (pillere yer açmak için) kıyasla ekstra 18 mm taban yüksekliği (piller sayesinde) gibi bazı detaylar öne çıkıyor.
İçeride, farklar, 2020'de serinin geri kalanına ulaşması beklenen yeni 5.5" dijital gösterge panelinden (bir MINI çıkışı) biraz daha fazlasını içeriyor. Diğer bir haber ise bir MINI'de üç kapılı elektrikli el freninin ve düğmenin piyasaya sürülmesi. çeşitli sürüş modları ile. Bagaj 211 l kapasitesini korudu.
tanıdık "mekanik"
BMW i3s ile aynı motorla donatılmış, yani borçlandırma yapabilen bir ünite 184 hp (135 kW) güç ve 270 Nm tork , MINI Cooper SE 0'dan 100 km/sa hıza sadece 7,3 saniyede ulaşır ve maksimum 150 km/sa hıza ulaşır (elektronik olarak sınırlandırılır).
Mini olmasına rağmen… Mini Cooper SE, 1365 kg (DIN) kütlesi ile hafif değil, otomatik şanzımanlı (Steptronic) Cooper S'den 145 kg daha fazla - yine de, onun kadar büyük bir fark değil pillerin ne kadar ağır olduğu düşünüldüğünde, ilk başta öyle görünüyor.
Pillerden bahsettiğimiz için, paket 32,6 kWh kapasiteye sahiptir ve arasında seyahat etmeyi sağlar. 235 ve 270 km (WLTP değerleri NEDC'ye dönüştürülmüştür). Dört sürüş modu da mevcuttur: Sport, Mid, Green ve Green+. Cooper SE ayrıca sürüş modundan bağımsız olarak seçilebilen iki rejeneratif fren moduna (BMW Group için bir ilk) sahiptir.
İçeride, birkaç yeni özellikten biri, direksiyon simidinin arkasındaki 5.5'' dijital gösterge paneli.
Yeni MINI Cooper SE'nin Portekiz'de ne kadara mal olacağı veya İngiliz tramvayının Portekiz'de ne zaman satışa sunulacağı şimdilik bilinmiyor.