Yeni genel merkezi olan CUPRA Garage'ın açılışı için neredeyse bir hediye olarak, İspanyol markası en sembolik modelinin yeni neslini (SEAT'tan CUPRA'ya geçiş yapmasına rağmen) ortaya çıkarmaktan çekinmedi: CUPRA Leon - ve Martorell'deki bu etkinliği kaçıramazdık.
CUPRA Leon (eski adıyla SEAT Leon CUPRA) bir başarı öyküsüdür. Artık işlevini yitiren nesil, performans ve konumlandırma açısından sınıfının en iyisi Leon olduğu düşünüldüğünde önemli bir sayı olan 44.000'den fazla sattı.
Selefi gibi, yeni CUPRA Leon da hatchback (beş kapılı) ve Sportstourer (van) olmak üzere iki gövdeyle sunulacak, ancak ürün yelpazesi çok daha geniş olacak.
İspanyol sıcak hatchback ve sıcak… fren(?) haberleri
Söylentiler uzun süredir bunu kınamıştı ve CUPRA bunu daha yakın zamanda doğrulayacaktı: tarihinde ilk kez, CUPRA Leon da elektriklenecek - bununla kalmayacak, ama biz hemen orada olacağız...
Bu yeni nesil, ilk kez bir plug-in hibrit motor sunuyor. Eşi görülmemiş bir versiyon olmasına rağmen, onu oluşturan hibrit motor zaten tanıdık. “Kuzenler” için duyurulan aynı sürüş grubu ve ayrıca yenileri, Volkswagen Golf GTE ve Skoda Octavia RS.
Haber bültenimize abone ol
Başka bir deyişle, 115 hp elektrik motoruyla birlikte çalışacak ve toplam 245 hp toplam güç ve 400 Nm toplam maksimum tork garanti eden 1.4 TSI 150 hp ve 250 Nm'lik bir termik motordan bahsediyoruz — değerler çünkü faydalar henüz geliştirilmemiştir.
Elektrikli makineye güç sağlayan 13 kWh'lik bir pil ve bıçak diş modunda olmadığımız durumlar için harici olarak şarj edilebilir bir hibrit olan yeni CUPRA Leon hibrit eklentisi sadece elektrik modunda 60 km'ye (WLTP) kadar seyahat edebilir . Pilleri şarj etmek, bir Wallbox'a bağlıyken 3,5 saat veya bir ev prizinden (230 V) 6 saat sürer.
View this post on Instagram
Saf yanma, 3x
CUPRA Leon'un plug-in hibrit versiyonu günümüzün zorluklarına ve dayatmalarına yanıt veriyor gibi görünüyorsa, ilginç bir şekilde, yüksek performanslı saf yanmalı kompakt bir aile için hala yer var.
Bir önceki nesle örnek teşkil edecek şekilde hizmet veren tanınmış sıralı dört silindirli 2.0 l turbo (TSI) EA888 geri döndü ve üç güç seviyesi demek gibi üç farklı şekilde sunulacak: 245 hp (370 Nm) , 300 hp (400 Nm) ve 310 hp (400 Nm).
İlk iki aşama, 245 hp ve 300 hp, her iki gövdede mevcuttur ve iki tahrik tekerleğine sahiptir. Gücün verimli bir şekilde yere ulaşmasını sağlamak için, VAQ adı verilen elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ile donatılmıştır.
Son seviye olan 310 hp, yalnızca Sportstourer (van) için ve yalnızca 4Drive, yani dört tekerlekten çekiş ile sunulacak. İspanyol marka, bu versiyon için 0 ila 100 km/s'de 5.0 saniyeden daha az ve (elektronik olarak sınırlı) 250 km/s azami hız vaat ediyor.
Manuel kasiyer, neredesin?
Zamanın işareti? Görünüşe göre yeni CUPRA Leon, manuel şanzımanla birlikte herhangi bir seçeneğe sahip olmayacak. Tüm versiyonlar için reklamı yapılan tek şanzıman, her yerde bulunan DSG'dir (çift kavramalı şanzıman).
Bu, vites geçiş teknolojisi ile vites değiştirir, yani (küçük) seçicinin vites kutusuyla artık mekanik bağlantısı yoktur, ancak artık elektronik sinyaller aracılığıyla yapılır - daha fazla etkileşim arayanlar için direksiyonun arkasında kürekler olacak teker.
Toprak bağlantıları
CUPRA Leon, bir MacPherson şemasıyla önde ve çok kollu bir şemayla arkada askıya alınır. Marka, adaptif süspansiyonun - Adaptive Chassis Control (DCC) - Leon'da olacağını duyurdu, ancak tüm versiyonlarda standart olup olmayacağı teyit edilmedi. Aşamalı direksiyon, dinamik cephanedeki başka bir silahtır.Frenler Brembo tarafından sağlanacak ve aralarından seçim yapabileceğiniz dört sürüş modu olacak: Comfort, Sport, CUPRA ve Individual.
Hot Hatch Yüksek Teknoloji
Aynı adı taşıyan SEAT Leon'da gördüğümüz gibi, bu yeni nesilde tanıtılan teknolojik cephanelik, ister bağlantı ister aktif güvenlik açısından "ağır".
Öne çıkan özellikler arasında Dijital Kokpit (dijital gösterge paneli); Apple CarPlay (kablosuz) ve Android Auto ile uyumlu Full Link sistemiyle birleştirilmiş standart olarak 10" Retina ekrandan oluşan bir bilgi-eğlence sistemi; ses tanıma sistemi; Uygulamayı bağlayın; cep telefonu indüksiyon şarjı.
Aktif güvenlik söz konusu olduğunda, günümüzde neredeyse sürüş asistanlarıyla eşanlamlı olan, diğerlerinin yanı sıra Tahmini Hız Sabitleyici, Seyahat Asistanı (yarı otonom sürüş seviyesi 2), Yan ve Çıkış Asistanı, Trafik Sıkışıklığı Asistanı (trafik sıkışıklığında yardım)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Ne zaman gelir?
İspanyol marka, yılın son çeyreği için yeni CUPRA Leon satışlarının başladığını işaret etti. Fiyatlandırma da piyasaya sürülmeye yakın açıklanacak.
Bundan önce, iki haftadan kısa bir süre içinde bir sonraki Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka sunulacak.
