Söylentiler doğrulandı ve Mazda3 Turbo hatta gerçek olacak. Ne yazık ki, Japon modelinin bu daha güçlü varyantı, her şeyden önce Kuzey Amerika ile sınırlı olarak Avrupa'ya gelmeyecek gibi görünüyor.
Yeni Mazda3 Turbo'yu sürmek, daha önce duyurduğumuz gibi, ABD'de Mazda6, CX-5 ve CX-9 gibi modeller tarafından zaten kullanılan 2,5 l Skyactiv-G motorudur.
Ve tıpkı bu modellerde olduğu gibi, yeni Mazda3 Turbo'nun 250hp ve 433Nm'sine yalnızca motor, Avrupa 98'in eşdeğeri olan 93 oktan benzinle güç verildiğinde elde edilir.
Güç, manuel seçenek olmadan altı ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de gönderilir. Şimdilik Mazda, Mazda3'lerin en güçlüsü için herhangi bir performans verisi yayınlamadı.
Spor versiyonu? Pek sayılmaz
Mazda3 Turbo, yeni Volkswagen Golf GTI gibi gerçek sıcak hatchback'lerin sunduğu seviyede bir güç değeri sunmasına rağmen, Japon kompakt modelinin istenen sportif çeşidi değil.
Haber bültenimize abone ol
Sonuçta Mazdaspeed/MPS unvanını almayacak, daha keskin bir şasi ve hatta daha sportif bir görünüm beklenmeyecek.
Bu nedenle, dışarıda, tek farklar, daha büyük egzoz çıkışlarının benimsenmesi, 18” siyah jantlar, parlak siyah ayna kapakları, arkadaki “Turbo” logosu ve sedan durumunda ızgaranın görünmesidir. siyah parlak ve tampon yeni bir dekorasyon aldı.
İçeride, haberlerin ekipman teklifinin güçlendirilmesine indirgenmesiyle farklılıklar bile yok.
Buralarda en güçlü Mazda3 varyantının Skyactiv-X'in 180 beygir gücünün ötesine geçmediğini göz önünde bulundurarak, yeni Mazda3 Turbo'yu pazarımızda görmek ister misiniz? Fikrinizi yorumlarda bırakın.