Büyük, güçlü ve gösterişlidir (bu “Sarı São Paulo”da daha da fazladır) ve yenilenmiş BMW X4 M Competition aynı zamanda Bavyera markasının gelmiş geçmiş en hızlı SUV'sidir.
Ancak bunu yapabilmek için, BMW'nin alameti farikası olduğu gibi, kapsamlı seçenekler listesinden M Sürücü Paketi'ni seçmemiz gerekiyor: bu unvanı hak eden beyan edilen 285 km/s hıza ulaşmanın tek yolu bu.
Ancak X4 M Competition, hızdan daha fazla özelliğe sahiptir. Guilherme Costa, yüksek performanslı SUV'yi sürmek için Almanya'nın Münih kentine gitti ve bizi yenilenen X4 M Competition'ın özelliklerini, niteliklerini ve kusurlarını keşfetmeye yönlendirdi:
"Yıkanmış bir yüz" ve iç mekanda daha fazla sofistike
Yeni LED farlar, daha büyük çift böbrek ve daha geniş hava girişleri ile yeniden tasarlanmış bir ön kısım, BMW X4 M Competition'ın zaten bildiğimiz ana dış farklılıklarına odaklanıyor. İçeride, yeni özelliklerde eksiklik yok: 4 Serisinin orta konsolunu aldı ve şimdi bilgi-eğlence sistemine (ayrıca 7.0 sürümüne dönüşen) erişime izin veren 12,3 inçlik bir merkezi dokunmatik ekrana sahip.
Bununla birlikte, bir "M" durumunda, bu makinenin ilgisi her zaman mekanik ve şasi etrafında "döner". Bu güncellemede, BMW M 3.0 l turboşarjlı sıralı altı silindirin (S58) güç seviyelerini çok sağlıklı bir 510 hp'de tuttu, ancak tork 50 Nm'den 650 Nm'ye sıçradı - S58'in en son evrimini almanın izniyle, yeni M3 ve M4'te giriş yaptı.
Sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile birleştiğinde - olduğu gibi - X4 M Competition, 0-100 km/s rekorunu geliştirmeyi bile başardı, şimdi çok hızlı bir 3,8sn, 0,3sn'den daha kısa bir sürede elde edildi. eskisinden daha fazla.
Etkileyici, ancak bir M4 Yarışması değil
Hızlanma, bu "yarış" SUV'nin genel performansının yanı sıra, çok uzun yıllar önce yalnızca spor ve süper sporların alanı olan değerleri kaydederek etkileyicidir. Dinamik yetenekler de etkileyici olduğu için performansla bitmiyor.
Ve BMW X4 M Yarışması, otomotiv mühendisliğinin bu tedaviler için en uygun olmaktan çok uzak bir tipolojinin doğasında bulunan sınırlamaları nasıl aşmayı başardığının açık bir örneği olmasına rağmen, fizik yasaları dokunulmazlığını koruyor: en düşük ve en hafif M4 Yarışması. aynı kinematik zincir, her zaman en hızlı ve çekici olacak.
Bununla birlikte, X4 M Yarışmasını hemen dışlayamayız. Aynı zamanda q.b.'yi heyecanlandırmayı ve dahil etmeyi de başarır. "bıçaktan dişe" modundayken. Ancak, ona bir M4 Competition ve hatta bir M3 Competition'ın tam olarak sağlayamayacağı bir kullanım çok yönlülüğü kazandıran şey, daha hantal gövdesidir.
Guilherme'nin videoda dediği gibi, BMW X4 M Competition gibi teklifler pek mantıklı görünmese de, pazarda en çok arzu edilenler arasında yer almaya devam eden bir karoser ile ezici performansları birleştirmeyi başarıyor.
Fiyatı ne kadar?
Güncellenmiş BMW X4 M Competition, 130.300 Euro'dan başlayan, yeni M3 Competition M xDrive'dan 7.000 Euro daha fazla ve yine yeni M4 Competition M xDrive'dan 6.000 Euro'ya yakın fiyatıyla ulusal pazarda zaten mevcut.