Yakın zamanda yeni RS6 Avant'ı tanıdık, ancak Frankfurt'ta bir RS6 sedan eşlik etmedi. Onun yerine yeni Audi RS7 Sportback Tahmin edebileceğiniz gibi, tüm mekanik ve dinamik argümanları “kız kardeş” ile paylaşıyor.
Bu, agresif giysilerin altında aynı şeyi bulduğumuz anlamına gelir. 600 hp ve 800 Nm ile 4.0 V8 çift turbo (2050 dev/dak ile 4500 dev/dak arasında mevcuttur), 48 V yarı hibrit sistemle desteklenir ve sekiz vitesli otomatik şanzımana (başlatma kontrollü) ve quattro çekişe bağlanır.
Ön ve arka akslara 40/60 güç dağıtımını "kız kardeşi" ile paylaşıyor - iki Dinamik paketten birini seçersek, gücün %70'ini öne veya %70'e kadar iletebilen sportif bir orta diferansiyel alır. %85 geride.
Sonuç, RS7 Sportback'i sadece 3,6 saniyede 100 km/s hıza çıkarmak – RS6 Avant ile aynı – ve standart olarak 250 km/s veya 280 km/s veya 305 km/s hıza ulaşabiliyor. Dynamic ve Dynamic Plus paketlerinin seçimine bağlı olarak maksimum.
Haber bültenimize abone ol
RS6 Avant gibi, yeni Audi RS7 Sportback de kaportasının kapsamlı değişikliklere uğradığını gördü - yalnızca "ortak" A7 Sportback, motor kaputu, tavan, ön kapılar ve bagaj kapağı ile paylaşıldı - 100 km'den itibaren yükselen spoyleri aktif tutar. H. A7'ye kıyasla 40 mm'den fazla mezura ile gözle görülür şekilde daha geniş ve ayrıca daha uzun, 5,0 m uzunluğa ulaşıyor.
Süspansiyona gelince, standart olarak havaya uyarlanabilir, üç modu vardır ve kendi kendini dengeler: normal konumda, RS7 Sportback diğer A7'den 20 mm daha alçak, 120 km/s'nin üzerinde yerden yükseklik sağlar, yerden yüksekliği azaltır 10 mm ve ayrıca yerden yüksekliği 20 mm artırabilen yüksek bir mod sunar.
Standart olarak 21" ile tekerlekler muazzamdır ve isteğe bağlı olarak 22"'ye kadar büyüyebilir. Yine masif olan fren diskleri çelikten (önde 420 mm ve arkada 370 mm çapında) veya karbon seramikten (önde 440 mm ve arkada 370 mm) olabilir. daha büyük Yaysız kütlelerde 34 kg çıkarın.
RS6 Avant gibi, yeni Audi RS7 Sportback'in de 2020'nin ilk çeyreğinde piyasaya çıkması bekleniyor.
Audi RS7 Sportback.