Avrupa Birliği'nde (AB) hangi ülkede olurlarsa olsunlar, Avrupalı tüketicilerin araçları için doğru yakıtı seçmelerine yardımcı olmak üzere tasarlanan yeni direktif, baştan itibaren AB'de satılan tüm yeni otomobillerin geçmesi gerektiğini şart koşuyor. yakıtların yeni adlarının bulunduğu etiket, tankın memesinin yanında.
Aynı zamanda, akaryakıt tacirleri, 12 Ekim'de yürürlüğe girmesi planlanan yeni terminolojiyi yeni gerçekliğe uydurmak için pompalardaki isimde değişiklikler yapmak zorunda kalacaklar.
Yakıtların yeni isimleri
Yeni isimlerin kendileri ile ilgili olarak, fosil yakıtlara olan bağımlılığı da azaltmayı hedefliyorlar, bu nedenle sırasıyla "E" ve "B" olmak üzere benzin ve dizeli tanımlayan harfler, bu durumda sırasıyla Etanol ve BiyoDizel içeren bileşimlerine atıfta bulunuyor. onun bileşiminde.
“E” ve “B” harflerinin önündeki sayılar bu nedenle yakıtlarda bulunan Etanol ve Biyodizel miktarını ifade eder. Örnek olarak E5, bileşiminde %5 etanol bulunan benzini ifade eder. Tüm mezhepler ve ne anlama geldikleri.
Etiket | Yakıt | Kompozisyon | denklik |
---|---|---|---|
E5 | Benzin | %5 etanol | Geleneksel 95 ve 98 oktanlı benzinler |
E10 | Benzin | %10 etanol | Geleneksel 95 ve 98 oktanlı benzinler |
E85 | Benzin | %85 etanol | biyoetanol |
B7 | Dizel | %7 biyodizel | geleneksel dizel |
B30 | Dizel | %30 biyodizel | Bazı istasyonlarda BioDizel olarak pazarlanabilir |
XTL | Dizel | sentetik dizel | |
H2 | Hidrojen | ||
CNG/CNG | Sıkıştırılmış doğal gaz | ||
LNG/LNG | Sıvılaştırılmış doğal gaz | ||
LPG/GPL | Sıvılaştırılmış petrol gazı |
uyumluluk sorusu
Uyumluluk açısından, bir E85 aracı en başından itibaren E5 ve E10 benzin kullanabilir, ancak durum tam tersi değildir - örneğin, E5 tüketmek için tasarlanmış bir araba E10 kullanamaz; yakıt hücresi türünden bir "H" aracı, başka hiçbir şeyle uyumlu değildir; ve son olarak, “G” arabaları (bir tür gaz), prensip olarak, kendileri için amaçlanan yakıt türünü ve aynı zamanda benzini de kullanabilecektir.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
AB dışında da geçerli olan bu yeni Avrupa yönergesi, tüzel kişinin Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Avrupa Motosiklet Üreticileri Birliği (ACEM), Yakıt Distribütörleri Birliği (ECFD) tarafından ortak bir çabanın sonucudur. AB (FuelsEurope) ve Bağımsız Yakıt Tedarikçileri Birliği (UPEI) ile petrol arıtma şirketlerinin çıkarlarını savunan.