Yeni stratejisi New Auto'nun sunumu sırasında, sözleşmesinin Alman devinin kaderinden önce 2025'e uzatıldığını gören Volkswagen Grubu'nun yönetici direktörü Herbert Diess, CUPRA'nın şimdiden provokasyona girdiğini belirterek küçük bir provokasyon başlatmayı ihmal etmedi. Alfa Romeo'dan daha çok satıyor.
Kısa bir süre önce Volkswagen Grubu'nun 2018'de bir kez daha Alfa Romeo'yu FCA'dan satın almaya çalıştığını bildirdik.
Ferdinand Piëch'in (şimdi rahmetli) talebi üzerine, (o zamanlar) FCA'ya Herbert Diess'in kendisi tarafından yapılan bir teklif, o sırada İtalyan-Amerikalı grubun tarihi İtalyan markasını olduğu gibi, büyük Başarı, birkaç yıl önce Ferrari ile.
FCA'dan, o zamanki yönetici direktörü Mike Manley aracılığıyla bir yanıt için "Hayır" geldi, ancak görünüşe göre Volkswagen Grubu'nun Alfa Romeo'ya on yıllardır süren "takıntısı" henüz sona ermiş gibi görünmüyor. . Grubun stratejik planının sunumu sırasında Herbert Diess'i izleyin ve dinleyin:
CUPRA'nın ticari başarısı kolayca doğrulanabiliyorsa, ticari performansını Alfa Romeo'nunkiyle karşılaştırmak, Volkswagen Grubunun genç İspanyol markasına kendisine bir rakip olarak baktığı anlamına geliyor.
Şimdilik onları rakip olarak göremiyoruz, çünkü ikisi de günümüzde piyasada "çarpılamıyor" bile. CUPRA'nın daha sportif odağına rağmen, sürekli genişleyen yelpazesinin tamamı C-segmentinde yoğunlaşmıştır - Ateca, Leon, Formentor ve yakında Born. Alfa Romeo şu anda, portföyündeki tek modeller olan Giulia ve Stelvio olmak üzere iki modelle, D'nin üstündeki bir segmentte yaşıyor.
Önümüzdeki yıldan itibaren Alfa Romeo, 2020'de Giulietta'nın sona ermesinden sonra, potansiyel rakipleri arasında CUPRA Formentor'u onlardan biri olarak görebileceğimiz orta sınıf bir SUV olan Tonale ile C segmentine geri dönecek.
Yine de CUPRA'yı Alfa Romeo'ya rakip olarak görebilir miyiz? Yoksa Diess'in bu kısa ama kışkırtıcı açıklamasında dile getirilen Volkswagen Grubu'nun arzusu (ve niyeti) bu mu?
