Volkswagen Grubu, Avrupa'da kuracağı üçüncü pil fabrikasının (toplam altıdan) İspanya'da yer alacağını doğruladı ve böylece Portekiz'in bu devasa fabrikayı barındırabilme “umutlarına” son verdi.
Yaklaşık dört ay önce, ilk Güç Günü'nde Volkswagen Grubu'nun 2030 yılına kadar Avrupa'da elektrikli araçlar için altı pil fabrikası açma planlarını açıkladığı ve bunlardan birinin Avrupa'nın batı kesiminde kurulacağı hatırlatıldı. Avrupa, yani Portekiz, İspanya veya Fransa'da.
Ancak şimdi, yeni “Yeni Otomobil” stratejik planının duyurulması sırasında, Volkswagen Grubu üçüncü Avrupa pil fabrikasının, Alman grubun “elektrik kampanyasının stratejik bir ayağı” olarak tanımladığı bir ülke olan İspanya'da kurulacağını doğruladı. ”.
Bu altı gigafabrika tamamlandığında toplam 240 GWh üretim kapasitesine sahip olacak. İlki İsveç'in Skellefteå kentinde, ikincisi Almanya'nın Salzgitter kentinde bulunacak. Wolfsburg yakınlarında bulunan ikincisi yapım aşamasındadır. Birincisi, kuzey Avrupa'da zaten mevcut ve kapasitesini artırmak için güncellenecek.
İspanya'da monte edilecek üçüncüsü ise, 2025 gibi erken bir tarihte grubun Küçük BEV ailesinin (kompakt elektrikli araçlar) tüm üretimini alabilir.
Volkswagen Grubu'nun genel müdürü Herbert Diessİspanya, elektrik stratejimizin stratejik bir ayağı olabilir. Elektrikli araçların yanı sıra bileşenlerinin üretimi ve Grup için yeni bir pil fabrikası da dahil olmak üzere ülkede tüm elektrikli mobilite değer zincirini kurmaya hazırız. Genel şartlara ve kamu sektörü desteğine bağlı olarak, 2025'ten itibaren Küçük BEV ailesi İspanya'da üretilebilir.
Bunun için Volkswagen Grubu ve SEAT SA, “ülkeyi önde gelen bir elektrikli mobilite kutbuna dönüştürmek için İspanyol Hükümeti ile işbirliği yapmaya isteklidir ve bu nedenle, Ekonomik İyileşme ve Dönüşüm için Stratejik Projeye (PERTE) katılmak için başvuracaktır”. .
Wayne Griffiths, SEAT ve CUPRA İcra DirektörüAmacımız, ülkeyi elektrikli mobilite için bir Avrupa merkezine ve Martorell'deki SEAT S.A. fabrikasını %100 elektrikli araç fabrikasına dönüştürmek için hükümetle işbirliği yapmaktır. İber Yarımadası, 2050 yılına kadar Avrupa'da iklim açısından nötr hareketliliğe ulaşmanın anahtarıdır.
Geçtiğimiz Mart ayında, yıllık sonuç sunumunda SEAT SA'nın, ülkedeki kentsel elektrikli araçların üretimi yoluyla İspanya'daki otomobil endüstrisinin elektrifikasyonuna öncülük etme hedefiyle Gelecek: Hızlı İleri adlı iddialı bir plan sunduğu hatırlatıldı. 2025'ten itibaren.
Bunun için SEAT S.A., 2025'te, sürdürülebilir mobiliteyi nüfus için kitlesel olarak erişilebilir kılabilen ve bunun için "yaklaşık 20-25 000 avroluk bir nihai fiyatı" olacak bir kentsel elektrikli otomobili piyasaya sürmek istiyor.