Volkswagen Grubu, 2030 yılına kadar Avrupa'da elektrikli araçlar için altı pil fabrikası açmayı planladığını ve bunlardan birinin Portekiz'de olabileceğini duyurdu. . İspanya ve Fransa da bu pil üretim birimlerinden birini güvence altına almak için çalışıyor.
Duyuru, Volkswagen Grubu tarafından düzenlenen ilk Güç Günü sırasında yapıldı ve Alman grubunun akü teknolojisi aracılığıyla elektrikli otomobil endüstrisinde avantaj elde etme iddiasının bir parçası.
Bu anlamda Alman grubu, İspanya'da Iberdrola, İtalya'da Enel ve Birleşik Krallık'ta BP gibi enerji sektöründeki şirketlerle de ortaklıklar kurdu.
“Elektrikli mobilite yarışı kazandı. Emisyonları hızla azaltmak için tek çözümdür. Volkswagen Grubu'nun "patronu" Herbert Diess, "Bu, Volkswagen'in gelecek stratejisinin temel taşıdır ve amacımız, pillerin küresel ölçeğinde kutup konumunu güvence altına almaktır" dedi.
Yeni nesil piller 2023'te geliyor
Volkswagen Grubu, 2023'ten itibaren otomobillerinde farklı bir yapıya, birleşik hücreye sahip yeni nesil pilleri tanıtacağını ve bu tür teknolojinin 2030 yılına kadar grubun elektrikli modellerinin %80'ine ulaşacağını duyurdu.
Volkswagen Grubu Teknoloji bölümünden sorumlu Thomas Schmall.Pil ömrünü ve performansını artırırken pil maliyetini ve karmaşıklığını azaltmayı hedefliyoruz. Bu, sonunda elektrikli mobiliteyi ekonomik ve baskın sürüş teknolojisi yapacak.
Bu pil türü, daha hızlı şarj sürelerine, daha fazla güce ve daha iyi tüketime olanak sağlamanın yanı sıra, pil teknolojisinde bir sonraki büyük sıçramayı temsil edecek olan katı hal pillere geçiş için - kaçınılmaz - daha iyi koşullar sunar.
Schmall ayrıca, bu tip pil hücresini optimize ederek, yenilikçi üretim yöntemlerini tanıtarak ve malzeme geri dönüşümünü teşvik ederek pil maliyetini temel seviye modellerde %50 ve daha yüksek hacimli modellerde %30 azaltmanın mümkün olduğunu ortaya koydu. “Pillerin maliyetini kilovat saat başına 100 € 'nun önemli ölçüde altına indireceğiz.
Altı planlı pil fabrikası
Volkswagen, katı hal pil teknolojisine odaklanmış durumda ve 2030 yılına kadar Avrupa'da altı gigafabrika kuracağını duyurdu. Her fabrikanın yıllık üretim kapasitesi 40 GWh olacak ve bu da sonunda Avrupa'da yıllık 240 GWh üretimle sonuçlanacak.İlk fabrikalar İsveç'te Skellefteå'da ve Almanya'da Salzgitter'de kurulacak. Volkswagen'in ev sahibi şehri Wolfsburg'dan çok uzakta olmayan ikincisi yapım aşamasındadır. Birincisi, kuzey Avrupa'da zaten mevcut ve kapasitesini artırmak için güncellenecek. 2023'te hazır olması gerekiyor.
Pil fabrikası Portekiz yolunda mı?
Pazartesi günkü etkinlikte Schmall, Volkswagen grubunun batı Avrupa'da üçüncü bir fabrikaya sahip olmayı planladığını ve bunun Portekiz, İspanya veya Fransa'da olacağını da sözlerine ekledi.
Unutulmamalıdır ki İspanyol Hükümeti yakın zamanda SEAT, Volkswagen ve Iberdrola'nın konsorsiyum üyesi olduğu komşu ülkede bir pil fabrikasının kurulması için bir kamu-özel ortaklığı ilan etti.
Volkswagen Grubu Başkanı Herbert Diess, İspanya Kralı 6. Felipe ve İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ile birlikte Katalonya'da düzenlenen törene katıldı. Üçü, Madrid ve Iberdrola Hükümeti'nin yanı sıra diğer İspanyol şirketlerini de içerecek olan bu ortaklığın duyurusuna başkanlık etti.
Ancak, Madrid bu projeyi henüz garanti edilmemiş olan İyileşme ve Dayanıklılık Planının finansmanına dahil etmek istediği için bu sadece bir niyettir. Bu nedenle, Volkswagen grubunun üçüncü ünitenin yeri konusundaki kararı, bugün Thomas Schmall tarafından “Power Play” etkinliği sırasında garanti edildiği gibi açık kalıyor ve “Her şey, seçeneklerin her birinde bulduğumuz koşullara bağlı olacak” ortaya çıkıyor.
Doğu Avrupa'da da 2027 için bir pil fabrikası ve yeri henüz açıklanmayan iki pil fabrikası planlanıyor.