"Çılgınlık!" başımıza gelen budur, ama bizim düşüncemiz ne olursa olsun, bu olacak. Hennessey'nin hedefi zehir F5 halka açık yollarda kullanım için onaylanmış bir arabada 500 km/s maksimum hıza çıktı (!).
Şu anda, en yüksek hız rekoru Türkiye'ye ait. Koenigsegg Agera RS , kurduktan 446,97 km/s — ortalama iki geçiş — anlık olarak 457 km/saate ulaşan.
Rekorlar kırılmak için yapıldı… Ve İsveç rekoruna yönelik ilk tehditlerin gelmesi uzun sürmedi. Atlantik'in karşısında, Hennessey Kuzey Amerikalılar, 301 mil veya 484 km/sa azami hızı müjdeleyen Venom F5'i tanıttı. Agera RS tarafından elde edilen değerde önemli bir fark.
Sadece daha yakın zamanda, gölgelerden başka bir aday ortaya çıktı. Aynı zamanda Ultimate Aero TT ile eski bir en yüksek hız rekortmeni olan SSC, üretim versiyonuyla gölgelerden yeniden ortaya çıktı. Tuatara , uzak bir 2011 yılında prototip olarak bildiğimiz bir makine. Onlar da hedefleri olarak 300 milin üzerinde v-max rekorunu istiyorlar.
Hennessey'in yanıtı beklemedi… Venom F5'in yalnızca 300 mph hıza değil, aynı zamanda inanılmaz bir 500 km/sa (310,7 mph) metriğe de ulaşacağı açıklandı. Bu, Venom F5'i donatacak 7600 cm3'lük çift turbo V8'den çıkarılan açıklanan 1622 hp'nin altında bir değer olan 300 mph'ye ulaşmak için 1541 hp'ye atıfta bulunan simülasyonda elde edilen sonuçlarla uyumludur.
şüpheler
SSC Tuatara ayrıca 5,9 l'lik bir Biturbo V8 ile geliyor, ancak 1770 hp (E85 ile) ve daha da önemlisi, sadece 0,279 aerodinamik katsayısı (Cx) ile geliyor - Hennessey Venom F5 150 hp geride ve Cx 0.33'tür, bu nedenle SSC, Tuatara'yı 300 mil hıza ulaşmak için “meşru bir fırsata” sahip olan tek araç olarak adlandırır.
SSC Kuzey Amerika tarafından bu açıklama sorulduğunda, Hennessey Performance Engineering CEO'su John Hennessey (çeviride hiçbir şey kaybetmemek için orijinal İngilizcede), “yeşil bayrak düştüğünde saçmalık durur” yanıtını verdi. Meydan okuma kabul edildi…
Hennessey'nin 500 km/s hıza ulaşmak için Venom F5'in (yalnızca 24 adet olacak) "düşük sürtünmeli" bir varyantını geliştiriyor olabileceği tahmin ediliyor.
Hem Hennessey Venom F5 hem de SSC Tuatara kelimelerden ve simülasyonlardan eylemlere geçtiğinde, tüm bu iddiaları doğrulamak için 2019'un sonuna kadar beklememiz gerekecek...
Koenigsegg'e ne dersin?
Christian von Koenigsegg kesinlikle gezegendeki en hızlı arabaya sahip olma unvanını kaybetmek istemeyecektir. Bugatti Chiron'u kategorik olarak mümkün olan her şekilde yendikten sonra, yeni nesil "canavarlar" çıkmak üzere.
Birincisi, benzersiz bir hibrit olan ünlü Regera ve ikinci Christian, Agera RS'den daha yüksek ivmelere sahip olmalıdır - ancak daha yüksek bir hız elde edecek mi? Bu soruların cevabının önümüzdeki yıl içinde olması bekleniyor.
Ancak belki de unvanı evde tutmak için en büyük umut, halihazırda geliştirilmekte olan Agera RS'nin halefi ile olacak. Gelecek yıl, 2020'de başlaması planlanan üretimle prototip olarak da olsa yeni modele ilk bakış atacağız.
Oyunlar başlasın…