Burada ne olduğu hakkında konuştuktan sonra araba muayenesinde kontrol edildi ve ne olur araba onaylanmadığında , bugün arabamızı bu sürece göndermeden önce gözden geçirilmesi gereken bir avuç öğeyi hatırlıyoruz.
Sadece bir atölyede tespit edilebilecek anormallikler olduğu doğruysa (ve bunun için birkaç şirket tarafından sağlanan ön inceleme hizmetleri var), evde kolayca keşfedebileceğimiz başka anormallikler de var.
Dürüst olalım, üçgeniniz olsun veya olmasın veya sileceklerin durumunu kontrol edin, sigortalı bir ışığı tespit etmek zor değil. Bu kadar basit şeyler için muayenede arabanın önde olduğunu görmek, bu nedenle kolayca önlenebilir.
görmek ve görülmek
Başlangıç olarak, tüm ışıkların çalıştığını kontrol etmek iyi bir fikirdir: kısa huzme, kısa huzme, uzun huzme, dönüş sinyalleri, geri vites lambası, fren lambaları, sis lambaları ve plaka lambaları.
"Gör" alanında, dikiz aynalarının ve silecek lastiklerinin iyi durumda olduğu, ön cam silecek sıvısının seviyesini ve memelerin su jetini doğru yönde yansıttığını kontrol edin ve son olarak, Ön cam, arızaya neden olabileceğinden ciddi şekilde hasar görmemiş veya çatlamamıştır.
Az Kullanılmış Ama Unutulmamış
Genellikle gözden kaçan yansıtıcı yelekler ve üçgen de aracı muayeneye götürmeden önce kontrol edilmesi gereken öğelerin bir parçasıdır.Üçgen iyi durumda olmalı ve yelekler, bulunmalarının yanı sıra kolayca erişilebilir bir yerde olmalıdır (örneğin, yolcu bölmesinde ve bagaj bölmesinde değil).
Geçmiş tarafından "Perili"
Aracı muayeneye götürmeden önce, önceki muayene formunda "Sınıf 1" anormalliklerin kaydedilmiş olması durumunda bunların düzeltildiğinin teyit edilmesi de tavsiye edilir.
Aracın muayene formunda bu türden dört anormallik ile onaylanabilmesine rağmen, bir sonraki yıl bunlar düzeltilmezse, bunların "Sınıf 2" olarak sayılacağını ve otomatik bir kurşunla sonuçlanacağını hatırlatırız.
Lastikler
Lastikler söz konusu olduğunda, araba muayenesinde bir arızanın arkasında kalmalarını önlemek için kontrol edebileceğimiz bazı şeyler vardır.
Başlangıç olarak, bunların her eksende aynı (marka ve model) olduğunu teyit etmeliyiz. Ardından, en az 1,6 mm'lik (yasal) kabartmaya sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Çoğu lastik üreticisi, modellerine bu sınırı gösteren bir işaret eklemiştir.
Bu marka yoksa ve bizim onu ölçme imkanımız yoksa, bir euro madeni para ...metre olarak hizmet edebilir. Kabartma madalyonun altın kenarından daha azsa, aracı muayeneye götürmeden önce lastikleri değiştirmek en iyisidir.
Arabayı yıka
Son olarak, motor da dahil olmak üzere muayene merkezine gitmeden önce araba yıkanmalıdır - yeni muayene kuralları yol veya motor yıkamasını zorunlu kılıyor - valf kapaklarında veya başka yerlerde yağ ve kir birikmesi olmadığını kontrol etmek.
Araç muayenesi için gerekli gözlemleri engelleyecek veya engelleyecek derecede kirliyse, yağ sızıntısı olduğu gibi onaylanmayabilir.
Bu öğeleri kolayca kontrol edebileceğiniz zaman, kırmızı sayfa alma riskine değmez.