1980 yılındaydık. Dünya 1973 petrol krizinin "akşamdan kalma" döneminden yeni çıkmıştı ve şimdiden başka bir ekonomik genişleme dönemine doğru ilerliyordu. Buralarda, her zamanki hikayeydi. Bil bakalım ne oldu...
Kesinlikle… krizdeydik! 1977'deki ilk Troyka kurtarmasından hala kurtulamamıştık ve 1983'te sona eren ikinci bir kurtarmaya gidiyorduk bile. Ama hadi arabalara gidelim, çünkü üzüntü borç ödemez.
Avrupa ekonomisinin patlama yapmasıyla birlikte tuning, organize ve karlı bir faaliyet olarak ilk istikrarlı adımlarını atmaya başladı. Yüksek performanslı otomobillerde ayar yapmak zaten yaygındı, ancak günlük otomobillerde çok fazla değil.
ilk adımlar
Bugün size sunduğumuz örnek, modern tuning'in ilk günlerine ait bir "fosil"dir - çünkü kelimenin gerçek anlamıyla "akort" 1980'lere kadar uzanır. Zender tarafından hazırlanan Mercedes-Benz 280TE'den (W123) bahsediyoruz.
Bu şirketin amacı, bir minibüsün yaşanabilirliğini, lüks bir sedan konforunu ve bir spor otomobilin performansını sunmaktı. Hepsi bir modelde.
Zender 280 TE'nin dışı nispeten göze batmıyordu. Değişiklikler sadece tamponlar, özel BBS tekerlekler, alçaltılmış süspansiyon ve diğer pek çok şeyle ilgiliydi. Sonuç, daha sportif, daha modern ve daha az klasik bir görünüm oldu.
şok edici iç
80'ler, 90'lar ve 2000'lerin başındaki akort hareketine damgasını vuran abartı, Zender 280TE'yi okul haline getirdi.
İç mekan, tavanı unutmadan koltuklardan gösterge paneline kadar tamamen mavi Alcantara ile kaplandı. Arabanın zemini bile mavi yünle kaplanmıştı.
Orijinal koltuklar iki Recaro koltuk ile değiştirildi. Orijinal direksiyon simidi de yerini daha sportif bir direksiyona bıraktı. Ancak öne çıkanlar bu öğeler bile değildi…
Hi-fi ses sistemleri ve cep telefonları, egzotik ve nadir oldukları için 1980'lerde en başarılı ürünlerdi. Bunu akılda tutarak, Zender tüm W123 orta konsolunu üst düzey bir ses sistemini barındırmak için elden geçirdi. Uher HiFi Stereo. USB girişi ile (şaka…).
Bu ses ve renk festivali yetmezmiş gibi, Zonder torpido gözünü bir mini buzdolabıyla değiştirdi.
Bugün hala olduğu gibi, bir akort projesi yalnızca birkaç mekanik değişiklikle tamamlanır. Bu bağlamda Zender, hızla büyüyen bir hazırlayıcının hizmetlerini kullandı. Yaklaşık 40 çalışanı vardı… AMG'den bahsediyoruz. AMG bileşenleri sayesinde bu Zender 280TE, 215 hp güç üretebildi. Farkı ve fiyatıyla öne çıkan bir model: 100.000 Alman Markı.
Karşılaştırmalı olarak, aynı orijinal Mercedes-Benz o sırada 30.000 Alman Markına mal oldu. Başka bir deyişle, Zender 280TE'den alacağınız parayla üç "normal" model satın alabilir ve yine de bazı "değişiklikler" yapabilirsiniz.