Küçük inşaatçılar söz konusu olduğunda, bunu takdir etmemek imkansız. Lotus . 1948'de Colin Chapman tarafından kurulan şirket, kurucusunun otomobile yaklaşımını mutlu bir şekilde asla terk etmedi. "Basitleştir, sonra hafiflik ekle", Lotus'u her zaman özetleyen slogandır ve bu, Seven, Elan veya daha yeni Elise gibi karşılaştırmalı otomobiller sürecinden kaynaklanmaktadır.
70 yıllık yaşam var, birçoğu varlıkları tehdit altında, ama şimdi, Geely'nin elinde, gelecekle yüzleşmek için gerekli istikrara sahip görünüyor.
Lotus'un 70. yıldönümü, modellerinin bazı özel sürümlerinin piyasaya sürülmesiyle şimdiden kutlandı; önemli bir dönüm noktasına ulaşmak için, sizin de olabilecek 100 000 numaralı arabanızın üretimi, 20 avronun biraz üzerinde; ve şimdi İngiliz markası tamamen farklı bir meydan okuma başlatıyor: Colin Chapman'ın ilk Lotus arabası olan Lotus Mark I'i bulmak.
Lotus Mark I
Lotus adını taşıyan ilk araba, Chapman tarafından kız arkadaşının ailesinin Londra'daki garajında inşa edilen bir yarış arabasıydı. Mütevazı bir Austin Seven olan orijinal arabanın sınırlamaları göz önüne alındığında, genç mühendis, performansı artırmak ve daha iyi hazırlanmış rakiplere meydan okumak için bugün geçerli olan teorilerini ve ilkelerini uygulamaya koyma ilk fırsatını buldu.
Verimli Lotus Mark I yarış arabasına dönüşümde küçük Austin Seven'de hiçbir şey zarar görmedi: değiştirilmiş süspansiyon düzeni ve konfigürasyonu, şasi takviyesi, hafif gövde panelleri ve rekabette sık sık hasar gören bileşenlerin hızla değiştirilebilmesini sağlamak. Arka kısım ayrıca daha iyi bir ağırlık dağılımına izin veren ve daha fazla çekiş sağlayan iki yedek tekerlek içerecek şekilde genişletildi.
Arkadaşların ve kız arkadaşının, müstakbel eşi Hazel'in ve hatta yardımcı pilotun yardımıyla elle inşa edilen Lotus Mark I, yarıştığı ilk yarışlarda (toprak zeminlerde zamanlı yarışlarda) hemen başarı ile tanıştım, iki sınıfınızda kazanır. Yorulmak bilmeyen bir mühendis olan Mark I'den öğrenilen dersler, ertesi yıl ortaya çıkan Lotus Mark II'nin geliştirilmesinde hızla uygulamaya konuldu.
Lotus Mark I nerede?
Mark I'in yerini Mark II'ye bırakmasıyla Chapman, 1950'de Motor Sport'a bir ilan vererek otomobili satışa çıkardı. Araba Kasım ayında satılacaktı ve yeni sahibi hakkında bilinen tek şey, İngiltere'nin kuzeyinde ikamet ettiği. Ve o zamandan beri, yapılan ilk Lotus'un izi kayboldu.
Arabayı bulmak için daha önce girişimlerde bulunuldu, ancak şu ana kadar başarılı olamadı. Colin Chapman'ın oğlu ve Classic Team Lotus'un direktörü Clive Chapman'ın mesajında da okuyabileceğimiz gibi, Lotus şimdi ilk otomobilini bulmak için hayranlarına ve meraklılarına dönüyor:
Mark I, Lotus tarihinin kutsal kâsesidir. Babam ilk kez bir araba tasarlayıp yaparak performansı artırmaya yönelik teorilerini uygulamaya koyabildi. 70. yıl dönümünü kutlarken bu dönüm noktası Lotus'u bulmak anıtsal bir başarı olacaktır. Hayranların izin verilen tüm garajlarda, hangarlarda ve ahırlarda bu fırsatı kullanmasını istiyoruz. Mark I'in Birleşik Krallık'tan ayrılması bile mümkün ve başka bir ülkede hayatta kalıp kalmadığını bilmek isteriz.
Youtube kanalımıza abone olun.