Bu ifşa, Lamborghini'nin Asya/Pasifik bölgesindeki direktörü Francesco Scardaoni tarafından yapıldı ve dinamikler üzerine bahis onaylanırsa, Sant'Agata Bolognese markası içinde bir "devrim" vaat ediyor.
İtalyan markanın yöneticisi, o bölgeden gazetecilerin Lamborghini Huracan STO ile ilk temaslarını kurdukları bir etkinliğin oturum aralarında, balistik hızlanma yapabilen elektrikli modellerin gelmesiyle bunların geçişle birlikte daha az önemli hale geleceğini açıkladı. zamanın.
Bu konuyla ilgili olarak Scardaoni, Car Advice'a şunları söyledi: "10 yıl önce bize bir arabayı hangi parametrelerle değerlendireceğimiz sorulsaydı, muhtemelen bunların maksimum hız, hızlanma ve dinamikler olduğunu söylerdik".
Scardaoni'ye göre, “Ancak maksimum hız, ivmenin arkasında bir arka koltuk aldı. Şimdi, temelde hızlanma o kadar önemli değil. Elektrik motorları ile hızlanmada harika sonuçlar almak çok kolay” dedi.
Ve şimdi?
Francesco Scardaoni'ye göre, bir süper spor otomobilin değerlendirme kriterlerinde hızlanma önemini kaybederken, "Farkı yaratan dinamik davranıştır". İtalyan yöneticiye göre, hızlanma bir referans olsa bile, dinamikler göreve uygun değilse, bir spor otomobilin direksiyonunda maksimum keyfi yaşamak mümkün değil.
Bu nedenle Scardaoni şunları söyledi: “Şu anda kesinlikle dinamikler, bizce bir marka için, özellikle de Lamborghini gibi bir marka için en önemli önceliklerden biri. Ve Lamborghini için dinamikler çok önemli, kilit bir parametre."
İtalyan markasının bu yeni odağını kanıtlamak için, Lamborghini SC20 veya Huracan STO gibi kreasyonlar var gibi görünüyor, modeller saf performanstan çok dinamik performans için tasarlandı (bunlar ihmal edilmemiş olsa da).