Açıkça kare bir stile sahip olan Suzuki Jimny, bugün Paris Salon'da halka sunuldu. Kordonlu bir çerçeve ve redüktörlü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış küçük Japon cipi, en radikal müşterileri memnun etmeyi vaat ediyor.
Sağlam ve kullanışlı görünümüne rağmen, yeni Jimny, Ignis ve Swift serisinin "kardeşleri" tarafından zaten bilinen aynı bilgi-eğlence sistemine sahip renkli dokunmatik ekran gibi iç mekanda bazı modern dokunuşlar sunuyor.
Suzuki, yaklaşık 20 yıldır piyasada olan selefi ile karşılaştırıldığında, yeni Jimny'nin arazi yeteneklerini miras aldığını ancak yapısal sağlamlık ve yol "modları" açısından iyileştirmeler getirdiğini ve markanın daha az titreşim ve asfaltta sürerken daha fazla iyileştirme. Süspansiyonlar açısından, küçük jeep, üç destek noktası ile ön ve arka rijit akslara bahis yapar.
Bültenimize buradan abone olun
Suzuki Jimny yeni, yeni motor
Suzuki Jimny'ye hayat veren, 102 beygir gücündeki yeni 1.5 l benzinli motordur. Yeni motorla ilişkili olarak iki şanzıman seçeneği, beş ileri manuel veya dört ileri otomatik (evet, dört vitesi iyi okudunuz), marka daha iyi tüketim ve emisyon vaat ediyor. Her ikisinde de ortak olan üç dört tekerlekten çekiş modu olacak: 2H (2WD yüksek), 4H (4WD yüksek) ve 4L (4WD düşük).
Daha maceracı olanlar için, yeni Suzuki Jimny, en başından itibaren, kısa bir dingil mesafesi ve off-road uygulaması için mükemmel açılara sahip, her türlü arazide kendini iyi bir şekilde çözmek için gerekli tüm bileşenlere sahip görünüyor: sırasıyla 37º, 28º ve 49º , saldırı, karın ve çıkış; düşük profilli lastikler ve büyük boy jantlar gibi "lüks"lerden vazgeçmenin yanı sıra.
Yeni Suzuki Jimny'yi doğal ortamında görün