Günümüzde katalitik konvertör herhangi bir arabada “normal” bir parça olarak görülüyorsa, yalnızca daha pahalı modellere yönelik bir “lüks” olarak görüldüğü ve yüksek çevresel kaygılara sahip markalar tarafından benimsendiği zamanlar olmuştur. Bunlar arasında, 1989'dan itibaren katalizörün demokratikleşmesinin temellerini atacak olan Opel öne çıkacaktı.
Bu “demokratikleşme”, 21 Nisan 1989'da Opel'in, o zamanlar kirletici emisyonları azaltmak için en iyi mekanizma olarak görülenleri tüm ürün yelpazesinde bir seri olarak sunma kararını duyurmasıyla başladı: üç yollu katalizör.
O tarihten itibaren, tüm Opel modellerinde standart katalitik konvertörle donatılmış en az bir versiyon bulunuyordu; bu versiyonlar Alman markasının modellerinin arka tarafında yer alan ünlü “Kat” logosu ile kolayca tanımlanıyordu.
tam bir aralık
Opel'in açıkladığı önlemin büyük haberi, üç yollu katalitik konvertörün benimsenmesi değil, bunun tüm seriye gelmesiydi. Opel'in o zamanki Direktörü Louis R. Hughes'un onayladığı gibi: "Opel, en küçüğünden en üst düzeyine kadar tüm ürün yelpazesinde standart donanımın bir parçası olarak en iyi çevre dostu teknolojiyi sunan ilk üreticidir."
Haber bültenimize abone ol
Böylece 1989 itibariyle, katalizli versiyonlara sahip beş Opel olacaktı: Corsa, Kadett, Omega ve Senator, böylece markanın çevre korumayı geliştirmek amacıyla beş yıl önce başlattığı bir stratejiyi tamamlayacaktı.
Bugün, tüm Opel serisinin katalizli versiyonlarının piyasaya çıkmasından 30 yıl sonra, Alman markası Grandland X'in plug-in hibrit versiyonunu ve markanın planlarına uyan ilk elektrikli Corsa'yı piyasaya sürmeye hazırlanıyor. 2024, modellerinin her birinin elektrikli bir versiyonu.