Bugatti Chiron ile ilgili her şey, performansını doğrulamak için yapılan testler bile hiper. 0-400 km/s hızlanma ve “sıfır” km/s hıza dönüş gerçekten sadece Chiron türü otomobiller içindir.
Bugatti Chiron'un performans potansiyeline ilişkin tüm gelişmiş rakamlar arasında hiç kimse Chiron'un sıfırdan 400 km/s'ye ve sıfıra geri dönmesinin ne kadar süreceğini sormayı düşünmedi. Sadece Bugatti Chiron gibi modellerin yaşadığı paralel evrende mantıklı olması o kadar saçma ki.
Ancak EVO'dan Dan Prosser'ın şu soruya yanıt bulduğu soruydu:
Pazartesi günü Bentley ve Bugatti patronu Wolfgang Durheimer ile yemek yedik. Bana Chiron'un 60 saniyenin altında 0-250mph-0 yaptığını söyledi.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15 Şubat 2017
Bugatti Chiron'un 400 km/sa (tam olarak 402 km/sa) hızlanması ve tekrar durması için 60 saniyeden az, hatta bir dakika bile değil! İnandırıcı olacak mı?
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu kolayca bulabileceğimiz türden bir test değil. Ancak, bize bu olasılığa dair ipuçları verebilecek benzer testlere güvenebiliriz. Örneğin, Heffner tarafından modifiye edilen ve 1100 hp'den fazla güce sahip Ford GT, sıfırdan 322 km/sa'e (200 mph) çıktı ve 26.5 saniyede sıfıra döndü. Koenigsegg, aynı ölçümde 24.96 saniyeyi yönetti, 1150 hp'den fazla Agera R'nin sonucu.
Bugatti Chiron, bu süper makinelerin yüklediği değerlere 350-400 hp ekler ve dört tekerlekten çekiş ile başlangıçta 1500 hp'yi yere koymakta daha az zorluk çekmesi gerekir. 0-400-0 km/s için gelişmiş değer güvenilirlik kazanır. Bir fırsat olduğu anda kesinlikle kontrol edilecektir.
KAÇIRILMAMALI: Özel. 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki büyük haber
Ve bu sadece dört turbo W16'nın gücü ile ilgili değil. 400 km/s hızla giden iki tonluk bir nesneyi dağılmadan durdurmak için Chiron'un frenlerinin ne kadar güçlü olması gerekir? Cevap: çok güçlü.Chiron'un Bilinen Sayıları
Bugatti Chiron, rekor sahibi Veyron'un halefidir ve hypercar (veya Camões'in dilindeki hypercar) terimini mükemmel bir şekilde tanımlar. 1500 hp ve 1600 Nm tork, W cinsinden 16 silindirli, dört turbo ve yaklaşık sekiz litre kapasite ile üretilir. Şanzıman, yedi vitesli, dört tekerlekten çift kavramalı bir şanzıman aracılığıyla gerçekleştirilir.
Hızlanma yeteneği mükemmel. Sıfırdan 100 km/s'ye, 6,5'ten 200'e ve 13,6'dan 300'e yalnızca 2,5 saniye. En yüksek hız, "sinir bozucu" 420 km/s ile sınırlıdır! Görünüşe göre, lastikler sınırlayıcı olmadan 458 km/s olan maksimum hızda uzun süre dayanmadığı için bir zorunluluk.
Bugatti, 2018'de Ehra-Lessien pistinde maksimum hız için dünya rekorunu kırmak için başka bir girişimde bulunmayı planlıyor. 0-400-0 km/s'den 60 saniyeden daha kısa olan bu ifadeyi doğrulamak için iyi bir fırsat!