En nadide otomobillerin ve en iyi “horlama”ya sahip modellerin ardından Porsche şimdi de en iyi arka kanatlı spor otomobilleri arasına katıldı.
İtalyan markasının ikonik kurucusu Enzo Ferrari, “Aerodinamik, motor yapmayı bilmeyenler içindir” dedi. Yıllar geçti ve gerçek şu ki, aerodinamik, ister rekabette ister üretim sporlarında belirleyici bir faktör haline geldi: saniyenin yüzde birini kazanmak için her şey önemlidir.AYRICA BAKINIZ: Bir Porsche Panamera'yı feda ettiler… hepsi iyi bir amaç için
Bu bağlamda, bir spor otomobilin geliştirilmesi sırasında arka kanat/spoyler muazzam bir önem kazanır, ancak önemli olan sadece verimlilik değildir: estetik bileşen çok önemlidir.
Bu iki kritere dayanarak Porsche, tarihinin en başarılı beş modelini seçti:
Liste en son ile başlar Porsche Cayman GT4 aerodinamik katsayısı (Cx) 0,32 olan. Dördüncü sırada bulduğumuz 959 (Cx 0.31), zamanında "gezegendeki en hızlı üretim arabası" olarak kabul edilen bir model.
Üçüncü sırada “eski okul” yer alıyor. 911 RS 2.7 (Cx 0,40), ardından yeni panamera turbo (Cx 0,29). Podyumda en yüksek yer kürsüye verildi. 935 Moby Sik (Box 0.36), fiberglas gövdeli hafif spor otomobil, 911'i temel alıyor.
Bu listeye katılıyor musunuz? Facebook sayfamızda bize görüşlerinizi bildirin.