Milyon Euro'luk makineleri unutun, modern tasarımı unutun, yepyeni olan her şeyi unutun, çünkü moda artık “Old School”.
Ferrari 250 GTO, 1962 ve 1964 yılları arasında üretildi ve bugüne kadar sadece 39 araç gün ışığına çıktı. Bununla birlikte, 3505GT şasi numarası, eski İngiliz sürücü Stirling Moss için özel olarak üretildiğini satın aldığından, bu belki de hepsinden daha özel.
Ne yazık ki, 1962'de Moss, Goodwood'daki Glover Trophy sırasında büyük bir kaza geçirdi ve bu kaza onu hayatının geri kalanında büyük rekabetin dışında bıraktı, bu yüzden bu 250 GTO, İngiliz sürücü tarafından hiçbir resmi yarışta kullanılmadı. Yine de, Innes Ireland bu Ferrari'yi 1962 24 Saat Le Mans'ta sürdü.
Bloomberg'e göre Sir Stirling Moss için özel olarak geliştirilen bir Ferrari 250 GTO, 35 milyon dolar, yani 28 milyon euro gibi bir fiyata satıldı. Bu kopya şimdiye kadarki en pahalı araba unvanını kazandı.
Bu müzayededen sonra, dünyanın en pahalı klasik otomobil ünvanı artık 25 milyon Euro'ya satılan 1936 Bugatti'ye ait değildi ve 1962 Ferrari 250'ye ait oldu.
