Birkaç hafta önce Skoda Satış Direktörü Peter Solc, küçük Skoda Citigo'nun halefi olmayabileceğini ima etti. Belki de bu yüzden, A segmenti için Çek teklifine yeni bir görünüm kazandırmaya karar veren 22 Skoda öğrencisinden oluşan bu grup tarafından Citigo seçilen modeldi.Böylece Skoda doğdu. eleman.
Seri modelle karşılaştırıldığında farklar bariz – diğerleri çok değil. Tavana ve B ve C sütunlarına ek olarak Citigo, yan kapıları da kaybetti ve buggy tarzı bir kaportayla sonuçlandı. Tekerlek davlumbazlarındaki plastik korumalar, motor kaputu ve iç kısımdaki siyah vurgular ve bagaj bölmesindeki ses sistemi estetik yenilikler listesini tamamlıyor.
Element 1500 saatlik çalışmanın sonucudur.
Skoda Element, son Şanghay Otomobil Fuarı'nda sunulan elektrikli prototip Vision E ile aynı renkleri sergiliyor. Tesadüf? Tabii ki değil…
İçten yanmalı motorun yerine, "sıfır emisyon" modunda bir yaz gezisi için yeterli olan 82 hp güce sahip bir elektrik ünitesi var. Açık nedenlerle ve Vision E'den farklı olarak Skoda Element üretime girmeyecek.
2014'te Citigo, yine bir grup öğrenci tarafından geliştirilen ve Wörthersee festivalinde sunulan CitiJet adlı başka bir cabriolet'in doğmasına yol açmıştı. Daha yakın zamanda, Çek markası bize Funstar pikap ve Rapid Spaceback'i temel alan Atero coupé'yi tanıttı.