Uber, trafiğin bir kısmını havaya kaydırarak kullanıcılara zaman kazandırdığına ve şehirleri artan sıkışıklıktan kurtardığına inanarak bu ulaşım araçlarının kullanışlılığını gökdelenlerle karşılaştırıyor. Yolcu taşımacılığında devrim yaratın, sloganı olmaya devam ediyor.
Uber'in uçan aracı
%100 elektriklidir, fly by wire sistemlidir, saatte 150 ila 200 mil hıza ulaşabilir, 60 mil özerkliğe sahiptir ve 4 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahiptir. İlk etapta pilotlu olacaklar ve yolcuların güvenliği için koltuklar pilottan ayrı olacak. Ancak çok da uzak olmayan bir gelecekte, sürücüye yer kalmayacak şekilde %100 otonom olacaklar.
Uber'e göre bu araç bir helikopterden 10 kat daha verimli, mekanik olarak daha basit olduğu için daha az bakım gerektiriyor ve uçuşta bir arıza durumunda güvenli bir şekilde inmesini sağlayan bir yedek sistemle donatılmış.
Bu aracın geliştirilmesi için çeşitli ortaklar arasında Embraer yer almaktadır.
Bir gezi ne kadara mal olacak?
Jeff Holden'a göre: “Uber, herkes için olmayan hiçbir şeyi inşa etmezdi. Amacımız, UberAIR'i araba kullanmaktan daha ucuz hale getirmek.” UberAIR'i başlattıktan sonra Uber, bir UberX yolculuğu için ücretlendirmeyi bekler.NASA ile anlaşma imzalandı
Uber, Web Zirvesi'nin ana sahnesinde, kentsel hava sahasında trafik yönetiminin geliştirilmesi için NASA ile bir işbirliği protokolü imzaladığını açıkladı.
Bu işbirliği anlaşması, İnsansız Trafik Yönetimi (UTM) ve İnsansız Hava Sistemleri (UAS) alanlarında yeni konseptler geliştirmeyi amaçlıyor. Bu protokol etkinleştirecek UAS'nin düşük irtifalarda güvenli ve verimli çalışması.
Uber'in NASA'nın UTM Projesine katılımı, şirketin 2020'de belirli sayıda ABD şehrinde ilk uberAIR gösteri uçuşlarını başlatmasına yardımcı olacak. Bu, Uber'in küresel olarak bir hava yolculuğu paylaşım ağı işletmek için bir devlet kurumuyla yaptığı ilk işbirliğidir.
Uber, NASA ile kentsel hava hareketliliği için yeni bir pazarın açılmasında önemli bir rol oynayacak ek işbirliği fırsatlarını keşfetmeyi planlıyor. Bu işbirliği, NASA'nın çeşitli kamu, akademik ve özel kurumları içeren UTM Projesine olan bağlılığının bir parçasıdır.
Ulusal Havacılık ve Uzay Yasası NASA'ya misyonunu ilerletmek ve hedeflerin peşinde koşmak için farklı ortaklarla SAA anlaşmaları imzalama yetkisi vererek ortakların bilgi alışverişinde bulunmasına ve belirli hedefler doğrultusunda birlikte çalışmasına olanak tanır.
NASA'nın Ames Araştırma Merkezi'nde Kıdemli Hava Taşıma Sistemleri Teknisyeni olan Dr. Parimal Kopardekar, Uber ve NASA arasındaki işbirliğini koordine edecek.
Uber'in Baş Ürün Sorumlusu Jeff Holden şunları kaydetti: “Bu uzay anlaşması, Uber'in yeni nesil hava sahası yönetim teknolojisini geliştirmek için NASA ile işbirliği yapmasının yolunu açıyor. uberAIR, şehirlerde her zamankinden çok daha fazla uçuş gerçekleştirecek. Bunu güvenli ve verimli bir şekilde yapmak, hava sahası yönetim teknolojilerinde derin bir değişim gerektirecektir. Uber'in yazılım mühendisliği ve geliştirme yeteneklerini NASA'nın bu alandaki onlarca yıllık deneyimiyle birleştirmek, Uber Elevate için çok önemli bir ilerleme sağlayacaktır."
UberAIR Los Angeles'a geldi
Uber, uberAIR'in kullanıma sunulacağı ikinci Kuzey Amerika şehri olarak Los Angeles'ı seçti. Hedef, maksimum dört yolcu ile şehir içi uçuşlara izin verecek bir elektrikli uçak ağından oluşacak bu yeni hizmeti 2020 yılında test etmeye başlamak. Bu elektrikli dikey kalkış ve iniş araçları (VTOL'ler), daha sessiz, daha güvenli, daha ekonomik ve daha çevre dostu olmaları bakımından helikopterlerden farklıdır.
Uber ile seyahat ederken en popüler rotalardan gelen verileri kullanan ve en sıkışık yol yolculuklarına bir alternatif sağlamaya çalışan uberAIR, trafik sıkışıklığının ve seyahat sürelerinin azaltılmasına yardımcı olmak için tasarlanacak ve trafik sıkışıklığının uzun vadeli azalmasına katkıda bulunacak. şehirlerdeki emisyonlar