Lastikler, otomobilin yolla tek temas noktasıdır ve bu nedenle güvenlik, verimlilik ve hatta ekonomi söz konusu olduğunda temel unsurlardan biridir. Lastik dünyasında hiçbir şey tesadüf değildir ve diğerlerinin yanı sıra lastik duvarındaki bilgilerin nasıl okunacağı da dahil olmak üzere size birkaç önemli ayrıntıyı zaten açıkladık.
Kullandıkça kaybolduğu için, çoğu durumda yeni lastiklerde, lastiğin yan tarafında renkli bir daire bulunan lastiklere sıkça rastlanır. Lastiklerdeki bu yuvarlak işaret çoğunlukla sarı veya kırmızıdır, ancak diğer renkleri de alabilir.
Niye ya? Bu ne için?
Tahmin edebileceğiniz gibi, lastikler "doğmuş" yuvarlak değildir. Lastik sırtı ilk olarak bir minder üzerine serilir - bir koşu bandı düşünün - bu daha sonra kesilir ve birleştirilir, ardından bildiğimiz şekliyle lastiği yuvarlak hale getirir. Bu süreçte kaçınılmaz olarak lastik denge noktası adı verilen bir birleşme bölgesi vardır. Lastiklerdeki yuvarlak işaretle tanımlanan nokta budur.Ama neden bu noktayı belirleyelim?
Normal olarak, jant üzerindeki iyi lastik montaj uygulamalarına uygun olarak supap tertibatının denk gelmesi gereken yer bu bölgedir.
Bununla birlikte, jant üreticisinin bir çıkartma aracılığıyla jantın denge noktasını da belirlediği başka durumlar da vardır. Bu durumlarda, jant üzerindeki işaret, lastiğin üzerindeki yuvarlak işaretle örtüşmelidir, böylece tekerleği dengelemeye gerek kalmaz veya minimumda kalır. Ancak dikkatli olun, bu durum sadece yeni tekerlekler ve ilk montaj için geçerlidir. Döndükten sonra, çektikleri darbe ile tekerlekler deformasyonlar ve sapmalar kazanır, bu nedenle çıkartma sadece ilk kurulum için faydalıdır. O zaman ilk kural geçerlidir.
Çoğu durumda, bu çıkartmalar yeni bir arabada varsa, müşteriye teslim edilmeden önce çıkarılır, bu yüzden sık görülmezler. Arabanıza yeni lastikler taktığınızda, artık lastiklerin düzgün takılıp takılmadığını görebilirsiniz. Ama her zaman istisnalar olduğunu unutmayın.
"Burayı soyun" ibareli etiket, yeni olduğunda jantın denge noktasını belirtir, janta lastik takıldıktan sonra çıkarılmalıdır. | © Nuno Antunes / Ledger Otomobil
Ve uyuşmuyorsa, sonuçları?
Başlangıçta, iyi uygulamalar bunun vana ile çakışan alan olması gerektiğini gösterse de, bu şekilde kurulmaması ciddi değildir. Muhtemelen başka türlü dengelenecektir. En iyisi varsa meclisi sorgulamak.
Arkadaşlarının bunu bilmediğinden emin misin? Bu makaleyi onlarla paylaşın.